DENİZ HARİTALARI ÖZELLİKLERİ VE ÖNEMİ Seyir haritaları denizciler için son derece önemli bir yere sahiptir. Bu haritalar denizde mevki bulma konusunda yardımcı olduğundan dolayı denizcilerin oldukça işine yaramaktadır.
Devamını Oku
AMATÖR DENİZCİ KISA MESAFE TELSİZ (KMT) SINAVI SORU BANKASI CEVAPLARI 01. Gemi tipi VHF cihazlarında kullanıma açık kaç kanal bulunmaktadır? 55 02. VHF haberleşmesinde istasyonlar aşağıdaki hangi bilgiyi vermek zorundadırlar? ?? 03. Tehlike haberleşmesi aşağıdaki hangi durumda yapılmalıdır? ?? 04. Telsiz haberleşmesinde, birinci öncelik öncelik hangi tip haberleşmenindir? Tehlike çağrıları (MAY DAY) 05. Telsiz haberleşmesinde, ikinci öncelik öncelik hangi tip haberleşmenindir? Acelecilik çağrıları (PAN PAN) 06. Aşağıdaki durumlardan hangisi emniyet mesajı olarak yayımlanmalıdır. ?? 07. Telsiz haberleşmesinde, üçüncü öncelik hangi tip haberleşmenindir? Emniyet çağrıları (SECURITE) 08. Telsiz haberleşmesinde olağan haberleşmenin öncelik sırası nedir? Radyo sinyallerinin geldiği yönü bulma Arama bulma Meteroloji Diğer 09. 16. Kanalda yapılacak haberleşmelere zararlı müdahalede bulunmaması için aşağıdaki hangi kanalların çıkış gücü 1 Watt ile sınırlandırılmıştır. 15 ve 17 10. Gemi istasyonlarının VHF cihaz çıkış güçleri nedir? 1 – 25 watt 11. VHF cihazlarında iki kanalı birden dinleme (dual watch) pozisyonunda aşağıdaki hangi iki kanal dinlenebilir? Biri 16 12. Deniz VHF cihazlarında gönderme ve alma frekansalarının aynı olduğu kanallara ne ad verilir? Simplex 13. Deniz VHF cihazlarında gönderme ve alma frekansalarının farklı olduğu kanallara ne ad verilir? Dublex 14. Seyir güvenliği ile ilgili haberleşmeler için tahsis edilmiş kanal hangisidir? 13 15. Kanal 16 hangi durumlarda sürekli dinlenmelidir? Seyir halinde sürekli dinlenmelidir 16. VHF Telsiz telefon haberleşmesinde kıyı istasyonları hangi kanaldan çağrılır? 8 sahil güvenlik, 72-73 marina liman kanalları 17. Uluslar arası kurallara göre çağrı yapan istasyon kendi adını (veya çağrı işaretini) ve çağrı yaptığı istasyonun adını (veya çağrı işaretini) en fazla kaç kere anons edebilir? 3 + 1 18. Liman içi çalışmalarda VHF cihazı çıkış gücü ne olmalıdır? 1 watt 19. Gemiden-gemiye haberleşmede, haberleşmeyi hangi istasyon kontrol eder? Arayan gemi 20. Gemi-kıyı haberleşmesinde, haberleşmeyi hangi istasyon kontrol eder? ?? Kıyı 21. Bir istasyon VHF kanal 16’dan olağan haberleşme için çağrıldıktan sonra, haberleşme hangi kanaldan sürdürülür? Boş olan ve teknelere ayırılmış bir kanaldan 22. Tehlike haberleşmesinde gemi istasyonları VHF çıkış gücü kaç Watt olmalıdır? 25 Watt 23. Tehlike haberleşmesinde, her ileti aşağıdaki hangi sinyalle başlamalıdır? MAYDAY 24. Tehlike haberleşmesinde, haberleşmeyi kontrol eden istasyon sessizlik talebini hangi iletiyi göndererek ifade eder? ?? 25. Tehlike haberleşmesinde, haberleşmeyi kontrol eden istasyon 16. kanalda kısıtlı çalışmanın başlayabileceğini hangi iletiyi göndererek ifade eder? ?? 26. Tehlike haberleşmesinde, haberleşmeyi kontrol eden istasyon tehlike trafiğinin sonlandığını duyurmak için hangi mesajı yayınlar? ?? Over - Tamam 27. VHF haberleşmesinde istasyonların alındı onayi vermek için kullandıkları ifade nedir? ?? QSL 28. Tehlike aktarımında kullanılacak ifade aşağıdakilerden hangisidir? …. RELAY (RÖLE) 29. Kıyı istasyonları tehlike mesajlarını aşağıda sayılan durumlardan hangisinde aktarırlar? ?? 30. Gemi istasyonları tehlike mesajlarını aşağıda sayılan durumlardan hangisinde aktarırlar? ?? 31. Özel koşullar dışında tehlike aktarımını alan bir istasyon nasıl davranır? Tekrar eder 32. Aciliyet çağrısı sinyali aşağıdakilerden hangisidir? PAN PAN 33. Aciliyet çağrıları kime hitaben yayınlanır? Tüm istasyonlara 34. Aciliyet çağrı ve mesajı hangi kanaldan yayınlanır? 16 35. Aciliyet mesajı hangi durumda bir çalışma kanalından yayınlanmalıdır? Mesaj uzunsa, tıbbi mesajsa, 16 yoğun kullanılıyorsa 36. Tıbbi tavsiye çağrılarında aşağıdaki sinyallerden hangisi kullanılır? ?? 37. Emniyet çağrı sinyali aşağıdakilerden hangisidir? SECURITE 38. Emniyet çağrısı için hangi kanal kullanılır? 16 39. Emniyet çağrıları kime hitaben yayınlanır? Tüm istasyonlara 40. Emniyet mesajı hangi kanaldan yayınlanır? 12, 14 v.b. çalışma kanalından 41. En az bir VHF kıyı istasyonunun haberleşme sahası içinde, DSC çağrılarının yayınlanabileceği deniz sahası aşağıdakilerden hangisidir? ?? 42. VHF-DSC haberleşmesinde kullanılan 9 rakkamlı istasyon kimlikleri aşağıdaki hangi kısaltma ile ifade edilir? MMSI 43. Gemi istasyonlarına tahsis edilen ve DSC çağrıları için kullanılacak deniz seyyar servis kimlikleri aşağıdakilerden hangisi gibidir? ?? 44. GMDSS –DSC MMSI kimlik numaraları kaç rakamdan oluşur? 9 haneli 45. DSC kimlik numaralarının bir kısmını oluşturan ve ülkelere tahsis edilen üç rakamlı deniz kimlik numarasının kısaltması aşağıdakilerden hangisidir? ?? 46. Gemi istasyonlarına ait MMSI kimlik numaralarının ilk 3 rakamı neyi gösterir? Ülke kodu 47. DSC tekniği ile aşağıdaki hangi çağrılar yapılabilir? ?? 48. DSC tehlike çağrısına normal şartlarda kim DSC cihazı üzerinden onay vermelidir? 49. DSC tehlike çağrısına hiç bir kıyı istasyonu tarafından alındı onayı verilmemiş ve cihaz çağrı göndermeye devam ediyorsa, bu çağrıyı alan gemi ne yapmalıdır? 50. DSC tehlike uyarısı yayınlayan gemi, kıyı istasyonundan verilen alındı onayından sonra ne yapmalıdır? 51. VHF-DSC kanalından test yayını yapmak için, ?? 52. DSC tehlike uyarısı alan gemi istasyonu ne yapmalıdır? 53. DSC tehlike uyarılarının belirli zaman aralıklarıyla devam etmesi, ne anlama gelir? 54. Gemi istasyonları bütün gemilere yönlendirilmiş DSC tehlike aktarımını aldıklarında ne yapmalıdırlar? 55. Asılsız tehlike uyarısı veren bir gemi, uyarısını nereden ve hangi ifadeyi kullanarak iptal eder? 56. DSC aciliyet çağrısı yapan gemi, çağrı bitiminde ne yapmalıdır? Send tuşuna basarak mesajı gönderir, sonra sesli olarak mesajını iletir. BİTTİ der 57. Dar bant, doğrudan yazan telgraf yöntemiyle kıyı istasyonları tarafından, seyir ve meteorolojik uyarılar hangi sistemle gemilere iletilir? GMDSS digital telsiz kanalları ile 58. Bulunulan deniz bölgesine göre GMDSS sisteminin belirlediği frekanslarda yer veya uydular aracılığıyla arama kurtarma merkezlerine tehlike işareti gönderen cihaz aşağıdakilerden hangisidir? EPIRB 59. EPIRB cihazlarının kullanım amacı tehlike sinyali göndermekle birlikte tehlikede olan kazazedelerin mevkilerini arama kurtarma birimlerine iletmektir. Bu nedenle cihaz nerede bulundurulmalıdır? Köprüde ve görünür bir yerde 60. Kısa Mesafe Telsiz (KMT) Operatörü Yeterlik Belgesi alabilmek için adayların kaç yaşını bitirmiş olmaları gerekir? 17 61. Kısa mesafe telsiz operatörü yeterlik belgeleri verildiği tarihten itibaren kaç yıl süreyle geçerlidir? 5 yıl 62. Ulusal ve uluslararası deniz tehlike, aciliyet ve güvenlik haberleşmelerini bir yıl içersinde iki defa ihlâl eden kısa mesafe telsiz operatörünün belgesi ne kadar süre ile geçici olarak geri alınır? 3 ay 64. Sahil istasyonları ile haberleşirken servisten kaldırılmış bir deniz aracının veya başka bir geminin ad veya çağrı işaretini kullanan telsiz operatörüne ne ceza verilir? 3 ay geçici geri alma 65. Telsiz Operatörü Yeterlik Belgesi’ni başka bir şahsa kullandıran telsiz operatörüne ne ceza verilir? 3 ay geçici geri alma 66. Aşağıdakilerden hangisi yeterlik belgesinin süresiz geri alınmasını, yani iptalini gerektiren davranışlardandır? 1) Kamu haklarından ve medeni haklardan kısıtlanmak veya yasaklanmak, 2) Yeterliği geçici olarak geri alınmış olduğu halde bu süre içerisinde belgesiz çalışmaya devam etmek, 3) Yeterliğin bir yıl içerisinde iki defa geçici olarak geri alınması, 67. Yeterlik belgesi geçici olarak geri alınmış olduğu halde bu süre içinde telsiz kullanmaya devam eden telsiz operatörüne hangi ceza verilir? Yeterliklerin iptal edilmesi ve belgenin süresiz geri alınması 68. Telsiz Yönetmeliği uyarınca bulundurulması zorunlu cihazları bulundurmayan teknelere aşağıdaki işlemlerden hangisi uygulanır? ?? 69. Aşağıdakilerden hangi VHF kanalı uluslararası telsiz-telefon tehlike, emniyet ve çağrı kanalıdır? 16 70. Aşağıdaki kanallardan hangisi Meteoroloji yayınlarına tahsis edilmiştir? 67 71. Aşağıdakilerden hangisi Sahil Güvenlik kanalıdır? 08 72. Balıkçı gemilerinin birbirleriyle haberleşmeleri için ayrılmış VHF kanalları aşağıdakilerden hangisidir? 09, 10, 77 73. Aşağıdakilerden hangileri yatların haberleşme kanalıdır? ?? 74. VHF telsiz-telefon cihazı olan seyir halinde bir tekne hangi kanalı sürekli olarak dinlemelidir? 16 75. Aşağıdakilerden hangisi için emniyet mesajı (securite) yayımlanır? ?? 76. Aşağıdakilerden hangisi uluslararası fonetik Alfabe’ye göre “Sefer” kelimesinin kodlanmış halidir? SIERRA – ECHO – FOXTROT – ECHO - ROMEO 77. Haberleşme hizmetini engelleyen veya kalitesini bozan yayın veya elektromanyetik müdahaleye ne ad verilir? 78. Aşağıdakilerden hangisinin haberleşme önceliği sıralaması doğrudur? ?? 79. VHF telsiz-telefon cihazının hangi özelliği kullanılarak 16. kanalla birlikte diğer bir kanal dinlenebilir? Dual watch 80. Tekneniz tehlikedeyse VHF telsizinizle göndereceğiniz tehlike mesajı ve kullanacağınız kanal aşağıdakilerden hangisidir? 16 81. Telsizle “Sefer” teknesinden “Mekik” teknesini aşağıdaki şekillerden hangisine uygun çağırırsınız? ?? 82. Teknelerde kullanılan VHF telsiz telefon cihazının en fazla çıkış gücü kaç vat’tır ve liman dahilinde en fazla kaç vat çıkış gücü ile çalıştırılabilir? 5W – 1W 83. Telsizle vereceğiniz aciliyet (acelelik) mesajı ve tekrar sayısı aşağıdakilerden hangisidir? PAN PAN – 3 84. Deniz VHF bandında genel haberleşme, emniyet ve tehlike amaçlı çağrılar için tahsis edilmiş DSC (Sayısal Seçici Çağrı) kanalı hangisidir? 70 85. Aşağıdakilerden hangisi NAVTEX yayınlarını kapsar? ?? 86. Bir deniz aracı kendisi tehlikede olmadığı halde, tehlikedeki bir başka deniz aracının tehlike mesajını hangi işaretle yayınlar? RELAY … 87. Bir balıkçı teknesi diğer bir balıkçı teknesiyle kanal 16’dan bağlantı kuruyor; çalışma için hangi kanala geçmeyi önerir? 09, 10, 77 88. Aynı adı taşıyan iki tekneyi, karışıklığa neden olmadan çağırmak için hangi ek bilgiyi verirsiniz? Liman 89. Deniz VHF telsizlerinde kanal 75 hangi amaçla kullanılır? Koruma kanalıdır, kullanılmaz 90. Tekneden denize şamandıra düşürdünüz, çevredeki tekneleri hangi mesajla uyarırsınız? SECURİTE 91. IMO neyin kısaltmasıdır? ?International Maritime/Mairne Organization 92. ITU neyin kısaltmasıdır? ?International Telecomunication Union 93. Teknede bulunan herhangi bir kişi, telsiz operatörü yeterlik belgesi olmaksızın telsiz cihazını kullanabilir mi? Acil durumlarda kullanır
Devamını Oku
Amatör Denizci Ehliyet Sınavında Çıkabilecek Soru ve Cevapları 1) Tekne kisimlari ve terimler 1. Tekne iskeletinin altında bulunan ve bastan kıça uzanan, üzerine diger bütün elemanların insa edildigi temel yapı elemanı nedir? Omurga 2.Teknede “Omurga” nedir? Tekne iskeletinin altında bulunan ve baştan kıça uzanan, üzerine diğer bütün elemanların inşa edildiği temel yapı elemanına omurga denir. 3. Karşılıklı postaları birbirine bağlayan ve üzerine güvertenin kurulduğu, teknenin enlemesine kirişlerine ne ad verilir? Kemere 4. Teknede “Kemere” nedir? Karşılıklı postaları birbirine bağlayan ve üzerine güvertenin kurulduğu, teknenin enlemesine kirişlerine kemere denir. 5. Teknenin basını ve kıçını olusturmak için uzanan, düşey veya eğik, omurganın devamı olan uzantılara ne denir? Bodoslama 6. Teknede “Bodoslama” nedir? Teknenin basını ve kıçını olusturmak için uzanan, düşey veya eğik, omurganın devamı olan uzantılara bodoslama denir. 7. Omurgaya bağlanan ve teknenin kaburgasını meydana getiren eğri elemanlara ne denir? Posta 8. Teknede “Posta” nedir? Omurgaya baglanan ve teknenin kaburgasını meydana getiren eğri elemanlara posta denir. 9. Kıç bodoslamaya takılan, teknenin istenen yönde gitmesini ve dönmesini sağlayan levhaya, ne denir? Dümen palası 10. Teknede “Dümen Palası” nedir? Kıç bodoslamaya takılan, teknenin istenen yönde gitmesini ve dönmesini sağlayan levhaya dümen palası denir. 11. Posta başlarını birbirine bağlayan ve güvertenin en dıştaki ilk parçası nedir? Küpeşte 12. Teknede “Küpeşte” nedir? Posta baslarını birbirine baglayan ve güvertenin en dıstaki ilk parçası küpeste denir. 13. Teknenin su kesiminden yukarda kalan, dış kısmına ne ad verilir? Borda 14. “Borda” teknenin hangi bölümüdür? Teknenin su kesiminden yukarda kalan, dış kısmına borda denir. 15. Teknenin su altında kalan dış kısmına ne ad verilir? Karina 16. “Karina” teknenin hangi bölümüdür ? Teknenin su altında kalan dış kısmına karina denir. 17. Teknenin su altında kalan iç kısmına-iç tabana ne ad verilir? Sintine 18. “Sintine” teknenin hangi bölümüdür ? Teknenin su altında kalan iç kısmına-iç tabana sintine denir. 19. Teknenin su kesiminden yukarda kalan, iç kısmına ne denir? Alabanda 20. “Alabanda” teknenin hangi bölümüdür ? Teknenin su kesiminden yukarda kalan, iç kısmına alabanda denir. 21. Teknenin bel kemigi, temel yapı elemanı asagıdakilerden hangisidir? Omurga 22. Teknede su yağ vb. sıvıların biriktiği, teknenin iç tabanı neresidir? Sintine 23. Dümen palasını kontrol eden parça aşağıdakilerden hangisidir? Dümen veya yeke 26. Bir yere bağlı halat veya düzeneğin çözülmesi, çıkarılması, açılması için verilen komut nedir? Fora 27. “Fora” komutunun anlamı nedir? Bir yere bağlı halat veya düzeneğin çözülmesi, çıkarılması, açılması için verilen komut foradır. 28. Bir cismin istenilen yere çıkartılması veya bir flama veya sancağın gönderdeki yerine çekilmesi için verilen komut nedir? Toka 29. “Toka” komutunun anlamı nedir? Bir cismin istenilen yere çıkartılması veya bir flama veya sancağın gönderdeki yerine çekilmesi için verilen komut tokadır. 30. Halatın tamamen elden çıkartılmadan, boşa bırakılması için verilen komut nedir? Laçka 31. “Laçka” komutunun anlamı nedir? Halatın tamamen elden çıkartılmadan, boşa bırakılması için verilen komut laçkadır. 32. Halatın koçboynuzu, anele gibi yerlere bağlanması için verilen komut nedir? Volta 33. “Volta” komutunun anlamı nedir? Halatın koçboynuzu, anele gibi yerlere bağlanması için verilen komut voltadır. 34. Bir halat yardımıyla yukarı çekilmiş yelken, bayrak, flama gibi şeylerin aşağı indirilmesi için verilen komut nedir? Arya 35. “Arya” komutunun anlamı nedir? Bir halat yardımıyla yukarı çekilmiş yelken, bayrak, flama gibi şeylerin aşağı indirilmesi için verilen komut aryadır. 36. Herhangi bir şeyin (yelken gibi) yukarı kaldırılmasına, çekilmesine ne denir? Hisa 37. “Hisa” komutunun anlamı nedir? Herhangi bir şeyin (yelken gibi) yukarı kaldırılmasına, çekilmesine hisa denir. 38. Halatın çekmek (almak) veya yükseltmek için verilen komut nedir? Vira 39. “Vira” komutunun anlamı nedir? Halatın çekmek (almak) veya yükseltmek için verilen komut viradır. 40. Bir yükün indirilmesi, aşağı doğru yavaşça bırakılması için verilen komut nedir? Mayna 41. “Mayna” komutunun anlamı nedir? Bir yükün indirilmesi, aşağı doğru yavaşça bırakılması için verilen komut maynadır. 42. “Aborda” olmak nedir? Bir teknenin, bir başka tekneye, rıhtıma veya iskeleye bordasını vererek yanaşmasına aborda denir. 43. Bir teknenin, bir başka tekneye, rıhtıma veya iskeleye bordasını vererek yanaşmasına ne denir? Aborda 44. Alargada olmak nedir? Bir teknenin sahilden açıkta durması, beklemesi durumuna alarga denir. 45. Bir teknenin sahilden açıkta durması, beklemesi durumuna ne denir? Alarga 46. Usturmaça nedir? Teknenin iskeleye veya başka bir tekne üzerine bağlanırken zarar görmemesi için araya koyulan sentetik maddelerden yapılmış balon veya silindir şeklindeki yastıklara usturmaça denir. 47. Teknenin iskeleye veya başka bir tekne üzerine bağlanırken zarar görmemesi için araya koyulan sentetik maddelerden yapılmış balon veya silindir şeklindeki yastıklara ne ad verilir? Usturmaça 48. Avara olmak nedir ? Teknenin yanasık oldugu yerden ayrılmasına avara olmak denir. 49. Teknenin yanaşık olduğu yerden ayrılmasına ne denir? Avara 50. Alabora olmak nedir ? Bir teknenin ters dönmesine alabora denir. 51. Bir teknenin ters dönmesine ne denir? Alabora 52. Kemere hattı nedir? Omurga (pruva-pupa hattına) dik olan hattır. 53. Pupa-Pruva doğrultusu ile kemere hattı arasında kaç derecelik bir açı vardır? 90 derece 54. Pupa-Pruva hattı ile kemere hattının kesiştiği noktaya bir saat yerleştirirsek, saat 3’te yelkovan pruvayı gösterirken akrep nereyi gösterir? Sancak 55. Pupa-Pruva hattı ile kemere hattının kesiştiği noktaya bir saat yerleştirsek, saat 10:30’da yelkovan pupayı gösterirken akrep nereyi gösterir? İskele Basomuzluk 56. Pupa-Pruva hattı ile kemere hattının kesiştiği noktaya bir saat yerleştirirsek, saat 04:30’da yelkovan pupayı gösterirken akrep nereyi gösterir? Sancak Kıçomuzluk 57. Teknenin rüzgarın geldigi tarafına, tekne aynı rüzgara tabi kaldıgı sürece ne denir? Rüzgarüstü 58. Teknede rüzgarın geldigi tarafın tersindeki tarafına, tekne aynı rüzgara tabi kaldıgı sürece ne denir_? Rüzgaraltı 59. Bir teknenin pupası neresidir? Teknenin arka yönü, arkası 60. Bir teknenin pruvası neresidir? Teknenin ön yönü, önü 61. Pupa yönüne bakıldıgında teknenin iskele tarafı neresidir? Sag 62. Pruva yönüne bakıldıgında teknenin sancak tarafı neresidir? Sag 63. Teknenin bas ve kıç kısmında, omurga hattı ile 45 derecelik açı yapan, her iki taraftaki köselere ne denir? Omuzluk 64. Bir yere aborda olan tekne bu yerden baska bir yere gidebilmek için ne yapar? Avara 65 Asagıdakilerden hangisi avara teriminin zıddıdır? Aborda 66. Neta terimi asagıdakilerden hangisiyle zıt bir anlam ifade eder? 67. Yelkenli teknelerde, direk ve yelken ile ilgili özellikleri kapsayan genel terim nedir? Arma 68. Bordalara açılmıs ve teknenin içine hava ve ısık girmesini saglayan sızdırmaz …. ne ad verilir? Lumboz 69. Lumboz nedir? Bordalara açılmıs ve teknenin içine hava ve ısık girmesini saglayan sızdırmaz pencerelere luboz denir. 70. Kemerelerin üstünü kaplayan ve bastan kıça uzanan alana ne ad verilir? Güverte 71. Teknelerde basta bulunan, halat ve demir manevralarında kullanılan mekanizmaya ne ad verilir? Irgat 72. Halatların tekneye istenilen noktadan kumanda etmesi için kullanılan donanım hangisidir? Güverte donanımı 73. Teknenin etrafına güvenlik amacıyla konulan vardavela tellerini destekleyen dikmele çubuklara ne ad verilir? Puntel 74. Puntel nedir? Teknenin etrafına güvenlik amacıyla konulan vardavela tellerini destekleyen dikmele çubuklara puntel denir. 75, Tekne etrafını güvenlik amacıyla koruyan tellere ne ad verilir? Vardevela 76. Vardavela nedir? Tekne etrafına güvenlik amacıyla koruyan tellere vardevela denir. 77. Hava akımını içeri yönlendirerek tekne içinin havalandırılmasını saglayan donatı nedir? Manika 78. Manika nedir? Hava akımını içeri yönlendirerek tekne içinin havalandırılmasını saglayan donatıya manika denir. 79. Bir teknede diregi bas-kıç dogrultusunda destekleyen tellere ne ad verilir? Istralya 80. Istralya nedir? Bir teknede diregi bas-kıç dogrultusunda destekleyen tellere ıstralya denir. 81. Bir teknede diregi bordalar istikametinde destekleyen ve iki yandan tekne gövdesine baglayan tel veya çubuga ne ad verilir? çarmıh 82. çarmıh nedir? Bir teknede diregi bordalar istikametinde destekleyen ve iki yandan tekne gövdesine baglayan tel veya çubuga çarmıh denir. 83. Yelkeni kontrol eden ve kontrol ettigi yelkene gore isimlendirilen halata ne ad verilir? Iskota 84. Iskota nedir? Yelkeni kontrol eden ve kontrol ettigi yelkene gore isimlendirilen halata ıskota denir. 85. Mandar halatının ana islevi nedir? Yelkeni basıp, indirmeye yarar. 86. Yelkeni basıp, indirmeye yarayan halat hangisidir? Mandar 87. Yelkenli teknelerde diregin orta boyunda veya daha yukarısında, çarmıhları iki yana dogru açan metal veya ahsap çıkıntılara ne ad verilir? Seren 2) ilk yardim 1. Tekneyi terk edecek kişiler neden üzerinde uygun giysiler (bere, eldiven, yün giysi, tulum, rüzgarlık, yagmurluk) taşımalıdır? Hipotermiden korunmak için 2. Tekneyi bir tehlike anında terk ederken, kişisel açıdan yapılacak en önemli hazırlık hangisidir? Tekneyi terk edecek kişiler neden üzerinde uygun giysiler (bere, eldiven, yün giysi, tulum, rüzgarlık, yağmurluk) giyilmelidir. 3. Kışın soğuk denizlerde denize düşen bir kazazede için en büyük tehlike aşağıdakilerden hangisidir? Hipotermi 4. Tekneyi terk ederken denize atlamanız gerekirse, hangi pozisyonda atlarsınız? çivileme 5. Tekneyi terk sırasında can salınız hasar gördü, bu nedenle suyun içinde yardım bekleme durumundasınız, ne yaparsınız? Kollar vücuda yapışık, ayakları birbirine bitişik 6. Açık denizde, su içinde yardım beklemek zorunda kalan birden fazla kazazede, nasıl davranmalıdır? Grup oluşturarak birbirine sokulmalıdır 7. Can salına bindiniz, bütün kazazedeleri can salına aldıktan sonra ilk olarak ne yaparsınız? Deniz demiri ile çekerek teknenin 80 – 100 metre açığına gelinir. 8. Emniyetli mesafeye açılan can salında öncelikle ne yapmalıdır? SART çalıştırılır 9. Kazazedeler can salı içinde ne miktarda su kullanmalıdır? Günde 2 su bardağı (50 cl) 10. Can salında bulunan deniz tutmasına karsı ilaçlar ne zaman kullanılır? Mide bulantısı olur olmaz 11. EPIRB nedir ? Emergency Position Indicating Radio Beacon 12. Yaralanma, zehirlenme, kan şekerinin düşmesi gibi durumlarda beyne gelen kan miktarında azalma veya hiç kan gelmemesi geçici bilinç kaybına (bayılmaya) neden olur. Bu durumdaki hasta eger kusmuyorsa hangi pozisyonda bekletilmelidir? Yana yatırılmış bacaklar hafif karına bükülmüş altta kalan kolu beden doğrultusunda uzatılmış baş altta kalan kola dyanmış, üstte kalan el yanak ile kolun arasına sokulmuş pozisyonda 13. Baygın durumdaki hasta ağrılı uyarılara cevap vermiyorsa; idrar veya dışkısını kaçırıyorsa, koma durumundadır. Bu durumdaki hasta veya kusan veya üst solunum yollarında kanaması olan hasta, hangi pozisyonda bekletilir? Baş yana çevrilir, giyisiler gevşetilir, kolonya gibi sert kokular koklatılır 14. Temel Yasam Destegine baslanacak bilincini kaybetmiş bir kazazedede önce hangi kontrol yapılır? Hava yolu açıklığı, solunum ve dolaşım kontrol edilir. 15. Hava yolunun açık oldugunu gördüğünüz ve nabız aldığınız kazazedede solunum olmadığını saptadınız, ilkyardıma nasıl devam edersiniz? Suni solunum ile 16. Hava yolu açık ama kalp atışları saptanamayan kazazedeye ilkyardım nasıl uygulanır? Suni solunum yanısıra, göğüs masajı 17. Kalp masajında elinizi nereye koyarsınız ve hangi tempoyla uygularsınız? Göğüs kemiğinin 1/3 alt kısmına eller konur ve dakikada 60 defa uygulama yapılır 18. Tek kişi, kalp masajı ve suni solunumu birlikte uygulayacaktır, hangi sırayla uygulamalıdır? 2 kez suni solunum, 15 kez kalp masajı 19. İki kişinin uygulayacağı Temel Yaşam Desteginde sıra nasıl olmalıdır? 1 kez suni solunum, 5 kez kalp masajı 20. Dört periyotluk Temel Yaşam Destegi sonunda kazazededen nabız almaya başladınız ve gözbebekleri küçülmeye başladı. Henüz solunum başlamamışsa ne yaparsınız? Suni solunum 21. Kanamayı durdurmak için sargı ile basınç nasıl uygulanır? Sargı yaranın üstüne konur ve sararak kanayan damar basınç altına alınırBacaktaki kanamada kasıgın 1/3 içi kısmına yumrukla bastırılır, kol kanamasında koltuk altına parmakla bastırılr 22. Kolda, dirsekten aşağı bölgede, çok agır atar damar kanaması olan kazazedeye turnike uygulayacaksınız. Turnikeyi nereye uygular, hangi aralıklarda hangi süre gevşetirsiniz? Kemik ile damarın sıkışması sağlanır, 20 dakika sıkılı, 5-10 saniye gevsek olarak uygulanır 23. Yara nasıl ve hangi malzemeyle temizlenmelidir? Oksijenli su, Bitticon, Rivanol ile temizleme yapılır 24. Kapalı yaralara nasıl müdahale edilmelidir. Kalp seyiyesinin üzerine kaldırma ve soğuk tedavisi yararlı olabilir 25. Yaralanma sonucu vücutta yabancı cisim kalmışsa nasıl müdahale edilir? Cisim hareket ettirilmez, çıkartılmaya çalışılmaz, bölge kalp bölgesinin üzerine çıkarılmaya çalışılır. 26. Hafif yanıklarda ilk müdahale nasıl olmalıdır? 10 dakika su altında tutulur, yanık yeri steril örtülür, yutabilen hastalara bol su ve sıvı verilir. 27. Giysileri yanmakta olan kazazedelere nasıl müdahale edilir? Yere yatırarak alevin yayılması önlenir, üzerine su dökülür, sarılarak ateşin hava ile teması kesilir 28. Dikenli deniz canlıları ile temas edildiginde asagıda sayılan ilkyardım sekilleri hangi öncelik sırası ile uygulanmalıdır? I- ağrı kesici, antihistaminik ve antibiyotik verilmeli II- yarayı yıkamalı, antiseptik solüsyon sürülmeli III- diken kalmışsa sıcak kompres ile vazelin veya zeytinyağı uygulanarak atılması kolaylaştırılmalı 3) Halatlar ve baglar 1. Denizcilikte kullanılan bağların ana özelliği nedir? İşe uygun, saglam tutan ve kolayca çözülebilir olmalarıdır. 2. Halatın bağ yapılan ucuna ne denir? çıma 3. Bir halatın çıma’sı neresidir? Halatın bağ yapılan ucuna çıma denir. 4. Halatın yükü taşıyan kısmına ne denir? Beden 5. Bir halatın beden’i neresidir? Halatın yükü taşıyan kısmına beden denir. 6. İzbarço bağının özellikleri nelerdir? Sıkışmaz, kaymaz ve kolayca açılır. 7. Kesilen halatın uç kısmındaki kolların dağılmaması için, halat çımasına hangi bağın yapılması gerekir? Piyan 8. Aborda olan bir teknenin ileri-geri gitmesini önlemek, yanaşma manevrası sırasında teknenin süratini kontrol etmek için kullanılan halatlara ne ad verilir? Baş – Kıç Halatı ile Pürmeçe 9. Aborda olan bir teknenin rüzgar ve akıntı etkisiyle rıhtımdan uzaklaşmasını engelleyen halatlara ne ad verilir? Koltuk halatı 10. Bir halat koç boynuzuna nasıl volta edilir? Sekiz çizecek şekilde son tur ters olarak 11. Roda nedir? Halatın düzgün bir şekilde sarılmasına roda denir. 12. Bir bağın kolayca çözülmesi ve gevşetilmesi istenirse bağ nasıl yapılır? Foralı 13. Halatın yüküne esneklik kazandırmak ve yükü paylaştırmak için ne yapılır? Bosa yapılır 14. Halatların mapa gibi yerlerden kaçmamaları için yapılan bağ hangisidir? Kropi 4) Meteroloji ve Rüzgarlar 1. Atmosferin ağırlıgından dolayı birim alana dik olarak etki eden kuvvete atmosfer basıncı denir. Normal şartlarda deniz kıyısındaki atmosfer basınç değeri nedir? 1013.25 mb 2. Atmosfer basıncını ölçmek için kullandığımız alet hangisidir? Barometre 3. Hava tahmini için barometre okurken hangi hususa dikkat etmeliyiz? En yayın meteroloji istasyonuna göre ayarlama yapılmalıdır 4. Barometreyi tekne içine monte ederken hangi hususa dikkat etmeliyiz? Yakında ısıveren cihaz olmamalı, az sarsıntılı bir yere konulmalı, üzerine güneş ışığı gelmemelidir. 5. İzobarların sıklaştığı bölgelerde rüzgar kuvveti için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir? Ruzgar kuvvetlidir 6. Rüzgar nasıl oluşur? Havanın ısınması, ısınan kütlenin genişlemesine, dolayısı ile harekete geçerek yükselmesine neden olur. Ancak yükselen hava kütlesi atmosferin dışına çıkamayacağından, önce dikey sonra yatay yönde hareket eder. İşte bu noktada havanın ısınıp kütlesel olarak yer değiştirmesi, basıncın oluşmasına neden olur. Ancak atmosferin yaptığı basınç dünyanın her yerinde aynı değildir, çünkü; yerçekimine, sıcaklığa ve bulunulan yerin yüksekliğine bağlı olarak değişir. Bu şekilde yüksek ve alçak basınç merkezleri oluşur. Atmosferdeki yüksek basınç alanları tepelere, alçak basınç alanları ise çukurlara benzetilebilir. Hava akıcı olduğundan, çekimin etkisi altında yüksek basınç alanlarından alçak basınç alanlarına doğru, sanki yamaçlardan akan su gibi hareket eder ve rüzgarları meydana getirir. 7. Kuzey yarı kürede, alçak basınç (siklon) bölgesinde rüzgar nasıl döner (dirise eder)? Saatin tersi yönünde 8. Kuzey yarı kürede, yüksek basınç (antisiklon) bölgesinde rüzgar nasıl döner, (dirise eder)? Saat yönünde 9. Kuzey yarı kürede sırtınızı gerçek rüzgara döndügünüzde, alçak basınç merkezi nerenizde kalır? Sol tarafın biraz ilerisinde 10. Kuzeyden esen rüzgara ne ad verilir? Yıldız 11. Yıldız hangi dereceden esen rüzgardır? 0 12. 045 dereceden esen rüzgara ne ad verilir? Poyraz 13. Poyraz hangi dereceden esen rüzgardır? 45 14. 090 dereceden esen rüzgara ne ad verilir? Gündoğusu 271. Gündoğusu rüzgarı hangi dereceden eser? 090 15. 135 dereceden esen rüzgara ne ad verilir? Keşişleme 16. Keşişleme hangi dereceden eser? 135 17. 180 dereceden esen rüzgara ne ad verilir? Kıble 18. Kıble rüzgarı hangi dereceden eser? 180 19. 225 dereceden esen rüzgar nasıl adlandırılır? Lodos 20. Lodos hangi dereceden esen rüzgardır? 225 21. 270 dereceden esen rüzgara ne ad verilir? Günbatısı 22. Günbatısı hangi dereceden eser? 270 23. 315 dereceden esen rüzgar nasıl adlandırılır? Karayel 24. Karayel hangi dereceden esen rüzgardır? 315 25. Deniz melteminin özelligi nedir? Denizden karaya doğru esen öğleden sonra rüzgarı 26. Kara Melteminin özellği nedir? Karadan denize doğru esen sabah rüzgarı 27. Sıcak cephe yaklaşırken basınç ve sıcaklık değerleri nasıl değişir? Basınç azalır, sıcaklık artar 28. Kuzey yarı kürede soğuk cephe geçerken rüzgar nasıl dirise eder? SE – E – NE – N yönünde 29. Kuzey yarı kürede sıcak cephe geçerken rüzgar nasıl dirise eder? SW – W – NW – N yönünde 30. Cepheler hangi alanlarda oluşur? Alçak basınç alanlarında oluşur 31. Uluslararası sinoptik haritalarda yüksek basınç hangi harfle gösterilir? H 32. Uluslararası sinoptik haritalarda alçak basınç hangi harfle gösterilir? L 33. Rüzgarın hızını ve yönünü ölçen aletin adı nedir? Anemometre 34. Basınç eğrilerinin ve cephelerin islendiği hava haritalarına ne ad verilir? Sinoptik 35. Bofor ölçegine göre rapor edilen 5 kuvvetinde rüzgar yaklaşık kaç knot esmektedir? 17 – 21 Knot 36. Rüzgar, sürati 38-40 knot tespit edildiginde bofor ölçegine göre kaç kuvvetinde esmektedir? 8 37. Yukarda basit bir sinoptik harita görmektesiniz; bu haritada “A“ harfi ile gösterilmis bölgedeki hava sistemi nedir? Alçak basınç 38. Sinoptik haritada kırmızı renkli yarım daireleri birleştiren çizgi ne tür bir cepheyi göstermektedir? Sıcak cephe 39. Sinoptik haritada mavi renkli üçgenleri birleştiren çizgi ne tür bir cepheyi göstermektedir? Soguk cephe 40. Sinoptik haritada “Y“ harfi ile gösterilmis bölgedeki hava sistemi nedir? Yüksek basınç 41. Sinoptik haritada, Dogu Karadeniz sahilleri önünde “g” harfi görülmektedir. Anlamı nedir_ Fırtına 42. Sinoptik haritada, Karadeniz’in kuzey kıyılarında “r” harfi görülmektedir. Anlamı nedir? Yağmur 5)Manevra ve Demirleme 1. Yekeli teknede yekenin ucu sancağı gösteriyorsa tekne hangi yöne gider? İskele 2. Yekeli teknede yekenin ucu iskeleyi gösteriyorsa tekne hangi yöne gider? Sancak 3. Sola devirli bir pervane kullanan teknenin kıçı tornistanda pervane etkisiyle hangi yöne çeker? Sancak 4. Sağa devirli bir pervane kullanan teknenin başı ileri yolda pervane etkisiyle hangi yöne çeker? Sancak 5. Sola devirli bir pervane kullanan teknenin başı ileri yolda pervane etkisiyle hangi yöne çeker? İskele 6. Sağa devirli bir pervane kullanan teknenin kıçı tornistanda pervane etkisiyle hangi yöne çeker? İskele 7. Dümenin dönmek istenen tarafa basılabildigi kadar döndürülmesi için verilen komut nedir? Alabanda 8. Tam pruvanızda gördügünüz kayalıktan kurtulmak için dümen komutu ne olmalıdır? Kayalıgı sancakta bırak, kayalığı iskelede bırak, iskele alabanda, sancak alabanda … 9. İki tarafı da kayalık dar bir kanaldan geçerken hangi dümen komutu yanlıştır? Alabanda 10. Hangi dümen komutu iskele baş omuzlukta gördügünüz size oldukça yakın demirli bir tekne ile çatışmanıza neden olabilir? İskele 45 11. Denizden iskeleye doğru esen sert rüzgar veya manevra sahasının darlığı nedeniyle teknenin başı açılamıyorsa hangi manevrayla avara edilir? Başı sabit tutularak kıçı rüzgarüstüne doğru açılır. 12. Eger rüzgar iskele boyunca esiyorsa iskeleye nasıl yaklasılmalıdır? Teknenin başını rüzgara vererek 13. Tornistanda kıçı iskeleye çeken bir tekne, rüzgarsız bir havada tercih durumu varsa iskele veya rıhtıma hangi taraftan aborda olmalıdır. Teknenin iskelesinden, rıhtımın sancağından 14. Tornistanda kıçı sancağa çeken bir tekne, rüzgarsız bir havada tercih durumu varsa iskele veya rıhtıma hangi taraftan aborda olmalıdır. Teknenin sancağından, rıhtımın iskelesinden "5. Başüstünde bulunan kişiye demir atması için verilecek komut asağıdakilerden hangisidir? Funda demir 16. Demirlemede kullanılan “Funda Demir “ komutunun anlamı nedir? Başüstünde bulunan kişiye demir atması için verilecek komuttur. 17. Demir alma işlemi sırasında başüstündeki kişi kaptana, çapanın dipten kurtulduğunu hangi terimi kullanarak haber verir? Salpa 18. Demirlemede kullanılan “Salpa“ teriminin anlamı nedir? Demiralma işlemi sırasında basüstündeki kişi kaptana, çapanın dipten kurtulduğunu bildirir. 19. Demir alma sırasında, çapanın dipten kurtulmadan önceki, zincirin dikine ve gergin olduğu, durumuna ne denir? Apiko 20. Demirlemede kullanılan “Apiko” teriminin anlamı nedir? Demir alma sırasında, çapanın dipten kurtulmadan önceki, zincirin dikine ve gergin olduğu, durumuna apiko denir. 21. Demir alma islemine başlayacaksınız, başüstündeki arkadaşınıza ırgata sarma (alma) yönünde vereceğiniz komut nedir? Vira demir 22. Demirlemede kullanılan “ Vira “ komutunun anlamı nedir? Demir alma işlemine başlayacaksınız, başüstündeki arkadaşınıza ırgata sarma (alma) yönünde vereceğiniz komuttur. 23. çapaya bağlı halat ve/veya zincirin denize verilen miktarına ne denir? Kaloma 24. Demirlemede kullanılan “Kaloma” teriminin anlamı nedir? çapaya bağlı halat ve/veya zincirin denize verilen miktarına kaloma denir. 25. Hareket halindeki zincirin akısının durdurulması için verilmesi gerek komut nedir? Aganta 26. Demirlemede kullanılan “Aganta” komutunun anlamı nedir? Hareket halindeki zincirin akışının durdurulması için verilmesi gerek komuttur. 27. Ani gerilimlerden ırgatın dislilerinin zarar görmemesi için, demir zinciri veya halatın yükünün bir halat aracılığıyla alınıp, bir koç boynuzuna veya babaya aktarma islemine ne denir? Bosa tutmak 28. Demirlerken, yaygın bilinen ve kullanılan sekliyle, rüzgar ve akıntı teknenin ne tarafından alınmalıdır? Baş, pruva 29. Uygun bir zemine normal hava şartlarında demir atacaksınız. 12 m. derinlige tamamen zincir kullanıyorsanız kaç metre kaloma verirsiniz? 48 m 30. Uygun bir zemine normal hava sartlarında demir atacaksınız. 5 m. derinliğe tamamen halat kullanıyorsanız kaç metre kaloma verirsiniz? 50 m 31. çapaya bağlı 5 metre zincir ve devamında halat kullanılan bir tekne, demirleme sırasında ne kadar kaloma vermelidir? Derinliğin 6 katı 32. Uygun bir zemine,9 metre derinliğe ve normal hava şartlarında tamamen zincir kullanarak demir atacaksınız. Kaç metre kaloma verirsiniz? 36 m 33. çapaya bağlı sadece zincir kullanılan bir tekne, demirleme sırasında ne kadar kaloma vermelidir? Derinliğin 4 katı 34. çift çapa demirlemede iki zincir arasındaki açının ne kadar olması tavsiye edilir? 40 derece 35. Demirlemede çapaya samandıra bağlanması niçin önerilir? Bir takılma durumunda çapanın yerini bilmek ve çapayı kurtarmak için önerilir. 6)Harita,Fenerler,ve Yol hakları 1. Bir derece kaç dakikadır? 60 2. Bir derecelik enlem yayı kaç mildir? 60 mil 3. 21° 55’ N enlemi ile 22° 05’N enlemi arasındaki mesafe ne kadardır? 10 mil 4. Bir deniz mili yaklaşık kaç metredir? 1852 5. Haritada bir pergel yardımıyla iki nokta arasında ölçtügünüz uzaklığın en yakın enlemdeki karşılığının bir derece üç dakika olduğunu gördünüz.ölçtüğünüz uzaklık kaç mildir? 3 mil 6. 36° 45’ N ve 36° 45,5’ N enlemleri arasındaki mesafe ne kadardır? 0.5 mil, 5 gomina 7. Bir kerte kaç derecedir? 11.25 8. Güneydoğu yönü kaç kertedir? 12 9. Batı yönü kaç kertedir? 24 10. Kuzeybatı yönü kaç kertedir? 28 11. Deniz haritalarında mesafe ölçeği olarak ne kullanılır? Mil 12. Türk deniz haritalarında hangi bölge açık mavi rengin tonlarıyla gösterilmiştir? 0-10 metre derinlikler 13. Raporlarda poyrazdan estiği belirtilen rüzgar kaç kerteden eser? 4 14. Poyraz, karayel, lodos yönleri kaç derecededir? 45, 315, 225 15. Hakiki ve nisbi kerterizler arasındaki fark nedir? Sancakta rota ile toplanır, iskele ise rotadan çıkarılır 16. Pruvada, dümen suyunda, sancak ve iskele kemerelerde nisbi kerteriz ne kadardır? 0, 180, sancak 90, iskele 90 (-90) 17. Manyetik pusulanın yakın çevresindeki metal, mıknatıs ve elektrik devrelerinin olusturduğu manyetik alandan etkilenmesi sonucunda meydana gelen hataya ne denir? Deviasyon, yapay sapma 18 Her bölgedeki farklı manyetik alanlar nedeniyle bölgeden bölgeye degişen, coğrafi kuzey ile manyetik kuzey arasındaki açıya ne denir? Varyasyon, doğal sapma 19. Seyrettiğiniz bölgede 1997 yılı için varyasyon degeri 2°55’ E ve yılda 1’ E de gisim değeri verilmistir. Günümüzdeki varyasyon değeri nedir? (2006) 3 04 E 20. Seyrettiğiniz bölgede 1995 yılı için varyasyon degeri 2°15’ E verilmi s ve yıllık 2’ W değişim olduğu belirtilmiştir. Günümüzdeki varyasyon değeri nedir? (2006) 1 53 E 21. Seyrettiğiniz bölgede varyasyon değeri 1°30’E Harita üzerinde çizdiğiniz rotanız (gerçek) 148°30’, deviasyon değeriniz 0’dır. Varmak istediğiniz noktaya ulaşabilmeniz için tutmanız gereken pusula rotanız ne olmalıdır? 147 Gerçekten --- Manyetige (E ise çıkart, W ise topla) 22. Harita üzerinde çizdiğiniz rota (gerçek) 312° dir. Bulunduğunuz bölgede 2000 yılı için varyasyon değeri 2°05’W, yıllık degisimi ise 1’E verilmistir. Seyredeceğiniz muhtemel rotada deviasyon değeriniz 1° W dir. Pusula rotanız ne olmalıdır? (2005) 315 23. Haritada çizdiginiz rota (gerçek) 215° dir. Bulunduğunuz bölgede 1999 yılı için varyasyon değeri 1° 54’ E verilmiştir. Yıllık değişim değeri, 1’ E dir. (2005) Teknenizin deviasyon tablosu aşağıdadır. Buna göre pusula rotanız ne olmalıdır? (En yakın tam deviasyon değeri kullanılacak) 215 - 2 ?? 24. Kadırga burnu fenerini manyetik pusulanızla 082° de kerteriz etmektesiniz. Bulunduğunuz bölgede 2000 yılında varyasyon degeri 2°55’ E verilmiştir.Yıllık değişim 1’E dir. Deviasyon “0” dır. Harita üzerine plotlayacağınız gerçek kerteriz değeri nedir? (2006) 85 01 25. Bölgenizde dogal sapma degeri 3°E, bulundugunuz rotada yapay sapma degeri ise 2°E’dir. Gitmek istediğiniz noktaya çizdiğiniz rota degeri 245° ise, manyetik pusulanızda kaç dereceye gitmelisiniz? 240 26. Manyetik pusulanızla 165° rotasına seyretmektesiniz. Bu bölgedeki doğal sapma degeri, 1993 yılında 2°32’ E ve yılda 2’ E de gisim degeri verilmistir. Bu rotadaki yapay sapma degerimiz 3° W olduğuna göre hakiki rotamız nedir? (2005) 165 27. Haritada bir pergel yardımıyla iki nokta arasında ölçtüğünüz uzaklığın en yakın enlemdeki karşılığının bir derece üç dakika olduğunu gördünüz. ölçtüğünüz uzaklık kaç mildir? 63 28. 1/25 000 ölçekli haritada 4 cm ölçülen bir mesafe aşağıdakilerden hangisine karşılık gelir? 1 km 29. Cayro pusula ile mıknatıslı (manyetik) pusula arasındaki fark nedir? Cayro pusula gerçek kuzeyi gösterir 30. Bir teknenin süratini veya belli bir sürede kat ettiği mesafeyi ölçmek için kullanılan alet aşağıdakilerden hangisidir? Hız ölçer, parakete 31. Bir halat ve ucuna baglı kurşun bir agırlıktan oluşan, deniz derinliğini ölçmeye yarayan alet aşağıdakilerden hangisidir? _skandil 32. Parakete nedir ? Sürat ölçmeye yarayan sistem 33. Görüs şartlarının kısıtlı oldugu gece, sis gibi durumlarda radarı olan diğer tekneler ve özellikle gemiler tarafından radar ekranında görülmeyi sağlayan alet aşağıdakilerden hangisidir? Radar reflektörü 34. Sığ sularda, liman, marina, barınak, dogal liman, haliç, kanal giris-çıkıslarında seyir bölgesinin hangi ölçekli haritasını kullanmalıyız? Portolon 1/5000 35. Kıyı Seyri nedir? 0-7 mil içinde yapılan seyir 36. Bir kanal girişinde pruvanızda üzerinde dörtgen tepelik bulunan kırmızı renkli bir şamandıra gördünüz. Ne yaparsınız? İskelenize alın 359. Bir kanal girişinde pruvanızda üzerinde üçgen tepelik bulunan yesil renkli bir samandıra gördünüz. Ne yaparsınız? Sancagınıza alın 37. _stanbul Boğazından Marmara Denizi’ne çıkmaktasınız (asagıdaki sekilde, yesil tekne). _skele bas omuzluğunuzda kalan yesil renkli şamandıraları hangi tarafınızda bırakarak yola devam edersiniz? _skele 38. Tepeliği, uçları yukarı dönük iki siyah koni olan şamandıranın anlamı nedir? Kuzeyden geç 39. Tepeliği, tabanları bir birine dönük iki siyah koni olan şamandıranın anlamı nedir? Doğudan geç 40. Tepeliği, uçları aşağıya dönük iki siyah koni olan şamandıranın anlamı nedir? Güneyden geç 41. Tepeliği, uçları birbirine dönük iki siyah koni olan şamandıranın anlamı nedir? Batıdan geç 42. Altındaki veya çok yakınındaki bir tehlikeyi gösteren ve bulunduğu noktaya neta bir mesafeden geçilmesi gereken tehlike şamandırasının haritadaki simgesi aşağıdakilerden hangisidir? çizgi ve iki nokta üst üste 43. Tecrit edilmiş su şamandıralarının tepeliklerinin şekli ve ışık karakterleri nedir? Yuvarlak, beyaz grup çakarlı ışık 44. Etrafında seyre müsait su olduğunu gösteren emniyetli su şamandırasının rengi ve tepeliği nasıldır? Kırmızı ve beyaz 45. Haritada karakteri FlR3s10m6M olarak verilmiş fenerin anlamı aşağıdakilerden hangisidir? (Marmara Adası, balıkçı barınagı giris feneri) Flaşörlü, kırmızı, 3 saniye söünk kalan, tek çakma yapan, 10 metre yüksekliğinde 6 milden görülebilen 46. 10 saniyelik periyot içinde iki kere beyaz çakan, denizden ondört metre yüksekte ve sekiz milden görünen fener haritada nasıl gösterilir? (_zmir- Güzelbahçe feneri) Fl(2) 10s 14m 8M 47. Kaş limanı batısında Bucak denizine gireceksiniz, giriş feneri haritada FlWRG10s14m5- 3-3M olarak verilmiştir. Anlamı nedir? Grup çakarlı, beyaz – kırmızı – yeşil renkte ışık veren, 10 saniye sönük kalan, 14 metre yüksekliğinde, beyaz 5 milden, kırmızı ve yeşil ise 3 milden görünen fener 48. Nara burnuna yaklaşırken, burun sığlığındaki fenerin on saniyelik periyot içinde iki kere yeşil çaktıgını gördünüz. Bu fener haritada nasıl gösterilmiştir? Fl(2) G 10s 49. (Fl WR 5s20m15-11 M) özelliklerine sahip bir fener normal şartlarda kaç milden görülür? Beyaz 15, kırmızı 11 milden 50. (Fl G3s10m 5M) özelliklerine sahip bir fenerin anlamı nedir? çakarlı yeşil 3 saniye sönük kalan 10 m yüksekliğinde 5 milden görünen 385. (Fl WR 5s 20m 5-3M) özelliklerine sahip bir fenerin anlamı nedir? çakarlı beyaz ve kırmızı 5 saniye ısık veren 20 metre yüksekliğinde 5 milden beyaz 3 milden kırmızı ışığı görünen 51. 270° rotasına ilerlerken, bir feneri hakiki 260° kerteriz etmektesiniz; bu fenerin nisbi kerterizi nedir? İskele 10 52. Hakiki ve nisbi kerterizler arasındaki fark nedir? Rota 53. Pruvada, dümen suyunda, sancak ve iskele kemerelerde nisbi kerteriz ne kadardır? 0, 180, 90, -90 54. _ki kerterizle mevki koyma yönteminde, kesin mevkinin doğruluğu için kerterizler arası açılar kaç derece olmalıdır? 90 (30 - 150 arası olabilir) 55. çapraz üç kerteriz yöntemiyle mevki koyarken, mevkinin kesin doğruluğu için kerterizler arası açılar kaç derece olmalıdır? 60 – 120 arası, üçgenin alabildiğine küçük olması 56. Dar bir kanalda ilerleyen bir tekne, kanalın neresinde seyredecektir? Sağ tarafında 57. Trafik ayırım bölgesinin kullanım sınırlılıklarına göre hangi durumdaki tekneler bu bölgelere giremezler? 20 metreden küçük tekneler ile yelkenli tekneler 58 Boyu 20m.den az olan bir tekne veya bir yelkenli tekne, trafik ayırım düzeniyle ilgili aşağıdaki hangi kurala uyacaktır? Trafik ayırım bölgesine giremez 59. Trafik ayırım düzeninde karşıdan karşıya geçmek zorunda olan bir tekne nasıl geçecektir? Dikine ve en hızlı şekilde geçiş yapan tekneleri engelemeden geçiş yapar 60 Yelkenli bir tekne, hangi durumda kuvvetle yürütülen tekne sayılır ? Yelkenleri açık motorla seyrettiği zaman 61. Seyir fenerleri ne ise yarar ? Gün batımından doğuşuna kadar veya sisli havalarda teknelerin kullandığı ışık sistemleridir 62 Yol vermekle yükümlü tekne nasıl hareket eder? Uygun manevra ile tehlikeyi önlemelidir 63. Yelkenle seyrediyorsunuz, yedekleyen bir tekneyle karşılaştınız, ne yaparsınız? Yol verilir ve açıktan geçilir 64 Gündüz, yelkenle seyrediyorsunuz; sivri uçları birbirine dönük iki koni gösteren bir tekneyle karşılaştınız, ne yaparsınız? Balıkçı teknesi, yol verirsiniz 65. Kuvvetle yürütülen iki teknenin çatışma tehlikesi doğuracak şekilde bir birlerine yaklaşmaları durumunda, hangi tekne diğerinin yolundan çıkacaktır? Diğer teknenin iskelesini gören 66. Aşağıdaki sekilde biri yelken (yesil), digeri motorla seyreden (sarı) iki tekne çatışma noktasına yaklaşmaktadır. Motorlu tekne nasıl hareket etmelidir? Yelkenli tekneye yol vermelidir 67. Hangi hallerde ''yetişen tekne '' sayılırsınız ? Diğer tekneye pupadan yaklaşan tekne yetişen teknedir. 68. Gece yelkenle seyrederken pruvanızda gördüğünüz beyaz bir fenere doğru yaklaşmaktasınız, ne yaparsınız? Yetişen teknesiniz yavaşlayın 69. Denizde çatışmayı önleme Kuralları gereğince, pruva pruvaya gelen motorlu tekneler nasıl davranırlar? Dümeni sancağa kırarlar 70. Gece, teknenizle motor seyrindesiniz; açık sularda, silyon ve borda fenerlerini birlikte gördüğünüz bir tekneye yaklaşmaktasınız? Ne yaparsınız? Dümen sancağa kırılır 71. Rüzgarı farklı bordalardan kullanan iki yelkenli tekne çatışma tehlikesinde ise hangi tekne diğerinin yolundan çıkacaktır? Diğerinin iskelesini gören yol verir 72. Rüzgarı aynı bordadan kullanan iki yelkenli tekne çatışma tehlikesi yaratacak şekilde birbirlerine yaklaşıyorlarsa, hangi tekne yol verecektir? Rüzgarüstünde olan tekne yol verir 73. Gece, yelkenle seyretmektesiniz; sancak bordanızda, iskele borda ve silyon fenerini gördüğünüz bir tekne ile çatışma pozisyonuna girdiniz. Ne yaparsınız? Yol verin 74. Gece, rüzgarı iskele bordadan alarak yelkenle seyretmektesiniz; sancak bordada bir teknenin iskele borda fenerini gördünüz. Ne yaparsınız? Yol verin 75. Silyon feneri ne renktir ve hangi sektörde görünür ? Beyaz ve 225 derece 76. Pupa feneri teknenin neresinde bulunur, hangi sektörden görünür? Pupasında 135 derece 77. Sancak borda feneri ne renktir ve hangi sektörden görünür? Yesil ve 112.5 derece 78. _skele borda feneri ne renktir ve hangi sektörde görünür? Kırmızı ve 112.5 derece 79. üzerinde yol bulunan, boyu yedi metreden uzun yelkenli tekne gece hangi fenerlerini gösterir? Silyon, borda, pupa fenerleri 80. üzerinde yol bulunan, boyu yedi metreden kısa, yelkenli veya kürekli bir tekne hangi fenerleri göstermek zorundadır? Borda ve pupa fenerleri 81. Boyu 50 m.den kısa, üzerinde yol bulunan motorlu tekneler hangi fenerleri göstermek zorundadır? Silyon, borda, pupa fenerleri 82. Boyu 50 m.den uzun, üzerinde yol bulunan motorlu tekne, borda, silyon ve pupa fenerleri dısında hangi feneri gösterecektir? İkinci silyon feneri 83. Boyu 50m.den kısa demirli tekneler hangi feneri göstermek zorundadırlar? 360 derece beyaz fener 84. Boyu 50 m.den uzun demirli tekneler hangi feneri göstermek zorundadırlar? 2 adet 360 derece beyaz fener 85. Dikey bir dogru üzerinde iki kırmızı fener gösteren tekne asagıdakilerden hangisidir? Karaya oturmuş 86. Boyu 50m.den kısa karaya oturmuş bir tekne gece hangi fenerlerini gösterir? Dikey doğrultu üzerinde iki kırmızı fener 87. Ağ balıkçılıgıyla uğraşan, üzerinde yol bulunan bir teknenin fenerleri iskele bordadan aşağıdaki şekillerden hangisine uygun görünür? üst yeşil alt beyaz son kırmızı 88. Pruvanızda dikey doğrultuda iki kırmızı fener ve borda fenerleri yanan bir tekne gördünüz; bu durum aşağıdakilerden hangisini ifade eder? Kumanda altında olmayan tekne 89. Dikey bir dogru, üzerinde her yönden görünür üste kırmızı, altta beyaz, iki fener gösteren tekne, asagıdakilerden hangisidir? Ağ balıkçılığı yapan üzerinde yol olmayan tekne 90. Borda ve Pupa fenerlerine ilaveten, dikey bir doğru üzerinde, her yönden görünür üste yesil, altta beyaz fener gösteren tekne, aşağıdakilerden hangisidir? Trol yapmakta olan üzerinde yol olan tekne 91. Sis, pus gibi görüşün kısıtlı olduğu hallerde 12 m. den küçük tekneler nasıl ses işareti verirler? İki dakida bir ses işareti verirler 92. çatışma pozisyonunda olduğunuz bir tekneye karşı yol hakkına sahipsiniz. Yol verecek tekne, çatışma noktasına yaklaşmanıza ragmen çatışmadan kaçınacağını gösteren manevrayı yapmamaktadır, hangi ses işaretiyle uyarırsınız? Bir uzun düdük 93. Marina içinde, aynı anda manevra yaptığınız bir tekne, muhtemel bir çatışmayı engellemek için bir kısa düdük işareti vermiştir. Anlamı nedir? Rotasını sancağa çevirecektir 94. Deniz trafiginin yoğun olduğu bir bölgede rotanızı iskeleye değiştirmek istiyorsunuz. Bu niyetinizi diğer teknelere nasıl belli edersiniz? İki kısa düdük çalar 95. üç kısa düdük ne anlama gelir? Tornistan yapıyorum 96. Bir uzun düdük süresi kaç saniyedir? 4 – 6 saniye 97. Bir kısa düdük süresi kaç saniyedir? Bir saniye 98. Gündüz demirli bir tekne görünür bir yerinde hangi işareti göstermelidir? Siyah küre 99. Gündüz yelkenle birlikte motor kullanarak seyreden yelkenli bir tekne hangi işareti göstermelidir? Sivri ucu aşağıya dönük siyah koni 100. Kumanda altında bulunmayan bir tekne gündüz hangi işareti gösterir? İki siyah küre 101. Karaya oturmuş tekneler gündüz hangi işareti gösterirler? üç siyah küre 102. Sivri uçları birbirine bakan iki koni gösteren tekne, aşağıdakilerden hangisidir? Balıkçı 7) Güvenlik ve Yedekleme 1. çok yakınınızdaki bir tekneden “tehlike” çağrısı aldınız. Yasal sorumluluğunuz nedir? Yardım etmek zorunluluktur. 2. Bir tehlike durumunda, tekne kurtarma işlemiyle ilgili olarak size yardıma gelen tekne kaptanıyla hangi hukuksal durumu mutlaka karara bağlamalısınız? Yardım karşılığı maddi bir isteği olup olmadığını karara bağlamak gerekir. 3. Kötü hava şartlarında güvertede çalışırken aşağıdaki hangi teçhizatı mutlaka kullanmalıyız? Can emniyet halatı 4. Denize Adam Düşmesi durumunda, çevredeki tekneleri uyarma amacıyla işaret şamandırasının ucunda hangi harf sancağı takılı olmalıdır? O (Oscar) 5. Deniz trafiğinin yogun olduğu bölgelerde gündüz vakti “Denize Adam Düştü” durumu diğer teknelere nasıl duyurulur? Ses ve ışık ile ikaz, telsiz ile bildirmek, deniz adam düştü (oscar) sancağı toka etmek 6. Denize düşen adamı pervaneden sakınmak için hangi manevra yapılır? Vites boşa alınır. 7. 080 derece rotasına ilerlerken sancak taraftan denize adam düşürdünüz. Williamson dönüşüyle kurtarma manevrası yapacaksınız. Hangi dereceye gelince, dümeni ters alabandaya basarak kurtarma rotasına girersiniz? 140 derece 8. 180 rotasına ilerlerken iskele taraftan denize adam düşürdünüz. Williamson dönüşüyle kurtarma manevrası yapacaksınız. Hangi dereceye döner ve sonra, ters alabandayla hangi rotaya girersiniz? 120 derece 9. Gece vakti “Denize Adam Düştü” durumlarunda hangi tip can simidi kullanılır? Işıklı can simidi 10. çatışma halinde ilk yapılması gereken nedir? önce can emniyeti sağlanır sonra teknenin su yapıp yapmadığı kontrol edilir. 11. çatışma sonrası, suyu kesmek için gerekli önlemleri aldıgınız halde batma ihtimaliniz varsa ne yapılmalıdır? Ne kadar zaman teknenin yüzmeye devam edeceği hesaplanır. 12. Karaya oturmuş bir tekne, oturulan bölge hakkında hiç bir bilgi elde edilememişse, öncelikle hangi yönde yüzdürülmeye çalışılmalıdır? Oturduğu yönde (tornistan yaparak) 13. Karaya oturmuş bir teknenin, yardım almadan tekrar yüzdürülmesi hangi yöntemle sağlanabilir? Motorla, ağırlığı bir tarafa vererek, ağırlığı azaltarak 14. Bir teknenin isteyerek karaya oturtulması halinde, üzerinde ne kadar yol olmalıdır? Dümen dinleyecek kadar bir yol 15. Bir tekne isteyerek karaya oturtulurken tekrar yüzdürüleceği düşünülerek ne yapılmalıdır? Kıç demiri atılmalıdır 16. Yedeklemeyi kim kontrol eder? Yedeklenen tekne kaptanı kontrol eder. 17. Yedekleme sırasında yedek halatı hangi pozisyonda olmalıdır? Terazilenmiş olmalıdır. 18. Yedek halatı tekne üzerinde nereye volta edilmelidir? Kurtağzı, koç boynuzu ve vinçe 19. Yedekleme sürati ne olmalıdır? Gövde sürati kadar, su hattı boyuna göre 8) Mevzuat 1. Tekneniz yanmakta ve batma ihtimali var. Telsiz telefonla hangi tip mesajla yardım talep edersiniz? Mayday 2. Tekneniz hareketsiz kalmış durumda, çekiciye ihtiyacınız var. Telsiz telefonla hangi tip mesajla yardım talep edersiniz? Pan Pan 3. Tehlike ve Aciliyet mesajlarında, tekne adını bildirdikten sonra, öncelikli olarak hangi bilgiyi vermek zorundasınız? Mevkii 4. Yürürlükteki kanun geregince “denizde kürekten başka aletle yola çıkabilen her araca, adı, tonilatosu ve kullanma amacı ne olursa olsun ‘Gemi’ denir. Buna göre, amatör denizcilerin kullanacakları hangi tip tekneler, denizde çatma, çatışma ve can kurtarma durumlarında “gemi” olarak değerlendirilecektir. Yelkenli ve/veya motorlu 5. Yola çıkmadan önce, teknenin yola ve denize elverişli olmasından, yolculuk için gerekli belgelerin ve emniyet teçhizatının tam olmasından kim sorumludur? Kaptan 6. Kaptanın tutmakla yükümlü oldugu gemi jurnalı (logbook) hangi sürelerde tutulmalı ve hangi bilgileri içermelidir? Hergün tutulamalı ve önemli olaylar kaydedilmelidir 7. Seyirde olan kazalar tarih, saat ve mevki belirtilerek bütün ayrıntılarıyla rapor haline getirilir. Bu raporun yazılmasından kim sorumludur? Kaptan 8. çatısan gemi kaptanlarının görevleri nedir? Tekneleri birbirlerine yardıma ihtiyaçları olmadıgına kanaat getirene kadar olay yerinde kalmalıdırlar. 9. Kaptanın, denizde karşılastığı “can tehlikesine uğramış” kişilere karşı sorumluluğu nedir? Elinden gelen her yardımı yapmaya zorunludur 10. Başka bir tekneden imdat işareti alan bir tekne kaptanının sorumluluğu nedir? Yardıma bütün hızı ile gitmek durumundadır. 11. Seyir emniyetini tehlikeye düşürecek cisimler veya 10 kuvvet üstünde fırtına ile karşılaşan tekne kaptanının sorumluluğu nedir? En yakındaki gemilere ve limana bildirmek durumundadır 12. özel tekneler, Türk karasuları içinde hangi belgeyle seyahat ederler? özel Yat / Tekne Kayıt Belgesi ile 13. Amatör denizcilerin kullanacağı “özel tekneler” hangi makam tarafından kayıt altına alınır? Liman Başkanlıkları tarafından 14. özel Tekne/Yatlar için yurt dışına çıkışta hangi belge düzenlenir. Transitlog 15. Gemilerin neden olduğu deniz kirliliginin önlenmesi için yapılan uluslararası sözleşme aşağıdakilerden hangisidir? MARPOL 16. Gemilerden Atık Alınması ve Atıkların Kontrolu Yönetmeliği’ne göre, hangi tip deniz araçları Marpol sözleşmesi hükümlerine uymakla yükümlüdür. 400 grostondan büyük gemiler ile 400 grostondan küçük ama 15 kişi taşıyan tekneler 17. Amatör denizcilerin kullandığı özel tekne ve yatlarda hangi tip sular, Marpol anlaşması hükümlerine göre pis su sınıfına girer? Lağım suyu 18. Marpol’e göre evsel katı atık sınıfına giren çöplerimiz, özel Alan kabul edilen Akdeniz’de, en yakın sahile kaç mil uzaklıktan sonra denize boşaltılabilir? 12 mil 19. Yiyecek atıklarımız Marpol’e göre en yakın sahile kaç mil mesafeden daha yakın uzaklıklarda denize boşaltılamaz? 12 mil 20. Marpol’e göre plastik maddeler, sentetik halatlar, plastik çöp torbaları en yakın sahile kaç mil uzaklıktan sonra denize boşaltılabilir? Hiçbir zaman atılamaz 21. İçine az miktarda yag ve yakıt karısmıs sintine suyumuzu, Marpol’e göre en yakın sahile kaç mil uzaklıkta denize boşaltabiliriz? 12 mil 22. Akdeniz içinde seyrederken teknede biriken çöplerimizi ne yapmalıyız? Atık kabul tesislerine bırakmalıyız 9) Yangın 1. Bir yangının meydana gelmesi için aşağıdakilerden hangisinin bulunması gerekir? Oksijen, yanıcı madde, kıvılcım 2. Aşağıdakilerden hangisi teknede yangın nedenlerindendir? Motorun aşırı ısınması Elektrik tesisatındaki aksaklıklar Eksoz borusunun iyi yalıtılmaması Kaynak sırasında oluşan kıvılcım Akü başlarından oluşabilecek kıvılcım Metal parça kesilirken çıkan kıvılcım Sigara içmek Açık ızgara yapmak Aşırı sıcaklarda teknenin havalandırılmaması Yemek yapma sırasına oluşan kıvılcım 3. Teknelerde yağ ve yakıtın sebep olabileceği yangınları önlemek için aşağıdaki hangi hususlara dikkat etmek gerekir? Sintinenin ve motor çevresinin temiz tutulması gerekir 4. Teknelerde gaz tüplerinin yangına neden olmaması için aşağıdaki hangi hususa dikkat etmek gerekir. Gaz tüplerinin iyi havalanan yerlerde sıkıca kapalı tutulması gerekir 5. Teknelerde elektrik arızalarının neden olabileceği yangınları önlemek için aşağıdaki hangi hususa dikkat etmek gerekir? Acemice yapılan ilavelerden kaçınılması, elektrik kablolarının eskiyenlerinindeğiştirilmesi 6. Seyir sırasında güvertede yangın çıkması durumunda önce ne yapılmalıdır? Yangın ihbarında bulunulması ve teknenin yavaşlatılması, rüzgarın tekneye en az zarar verecek yerden alınmaya gayret edilmelidir. 7. Güvertede sancak kıç omuzluktaki dolap içinde muhafaza etiğiniz yedek benzin bidonunuz devrilmiş ve içindeki çok az miktardaki yakıtın tamamı dolap içine dökülmüştür. Misafirlerinizden birinin sigarasından rüzgarın kopardığı bir ateş parçası, dolap kenarından sızan benzinle temas ederek kıç üstünde yangına neden olmuştur. Yangına taşınabilir söndürücüyle müdahale etmeden önce hangi manevrayı yaparsınız? Yavaşlayarak tekneye rüzgarın pruvadan gelmesini sağlamak gerekir. 8. Güvertede çıkan yangında ,gerekli manevra yapıldıktan sonra, yanan malzeme denize atılamıyorsa yangına nasıl müdahale edilir? Yangın söndürücü ile veya yangın battaniyesi ile 9. Kamara içinde çıkan yangına nasıl müdahale edilmelidir? Hava akımı önlenir, yangın battaniyesi veya yangın söndürücü ile müdahale edilir. 10. Gerilim altındaki elektrikli cihaz veya elektrik tesisatı yangınlarına aşağıdaki hangi malzemeyle müdahale edilmez? Deniz suyu ile müdahale edilmez. 11. Yangın battaniyesi, yangın başladığında hemen alevlerin üstüne kapatılmalıdır. Bu hangi amaçla yapılır? Hava ile teması kesmek için 12. Teknelerde katı, sıvı, gaz yangınlarına karşı hangi tip yangın söndürücü kullanılması tavsiye edilir? Kuru kimyevi tozlu söndürme cihazı 13. Teknelerde çıkabilecek elektirik ve motor bölmesi yangınlarında hangi tip yangın söndürücü kullanılması tavsiye edilir? Karbondiyoksitli 14. Yangın Söndürme Cihazlarını, farklı yangın tiplerine karşı kullanırken hangi hususlara dikkat edilmelidir? Doğru tipte söndürücüyü belirtilen tipte yangına karşı kullanmak gereklidir. 15. Yangın söndürücülerin bakıma gönderilmeleriyle ilgili olarak aşağıdaki hangi hususa dikkat edilmelidir? 6 ayda bir bakım yaptırılmalıdır 10) Motor ve Elektrik 11. Motorların yardımcı sistemlerini sayınız. Yağlama sistemi Soğutma sistemi Yakıt sistemi Egzoz sistemi Güç aktarma sistemi Dişli kutusu, şaft ve pervane Gaz ve vites kolu 2. Prospektüsünde 10 Kw güç ürettigi belirtilen bir motor kaç Beygir Gücündedir (BG)? 13.60 BG 3. İki zamanlı dıstan takma bir motorun yakıtına, hangi katkı maddesi, hangi oranda katılmalıdır? Yağ, 1 e 100 oranında 4. Dolaysız (direkt) soğutmalı bir motorun gövdesinde dolaşan sıvı hangisidir? Deniz suyu 5. Ekonomik seyirde motor devir saati motorun azami devrinin yüzde kaçı mertebesinde olmalıdır? %50 - %70 arasında 6. İdeal (azami degil !) seyir hızına motor devrinin yüzde kaçında ulasılır? %80 7. Bir tekne dişli kutusunda (şanjıman) hangi konumlar seçilebilir? İleri, boşve geri 8. Dizel ve benzin motorlarını kullandıkları yakıt cinsi dışında, ayıran belirleyici özellik nedir? Enjektör pompası dizel motorlarda bulunur Buji benzinli motorlarda bulunur 9. Motorun prospektüsünde belirtilen gücü tekne pervanesinde de alabilir miyiz? Bir kısmı alınabilir 10. Motor kontrol panosunda bir uyarı ısıgı yandığında ve sesli uyarı duyulduğunda ilk yapılması gereken nedir? Motor en düsük devre alınmalıdır 11. Dizel motorlarda yakıtı, depo tamamen boşalana kadar tüketmek doğru mudur? Hayır 12. Bir motorda bulunabilecek, bakımı ve belli aralıklarda değiştirilmesi gereken tüm filtreleri sayınız. Hava, yakıt, yağ 13. Dört zamanlı bir dıştan takma motorun yağlaması nasıl gerçeklesir? Yağ kartelinden 14. Hem içten hem dıştan takma motorlarda herhangi bir göstergeye bakmadan sogutma sisteminin düzgün çalıştığını kabaca hangi şekilde kontrol edebiliriz ? Egzoz çıkışından çıkan su kontrol edilerek 15. Bir Dizel motorlu teknede depodaki yakıt miktarının sınırlı ve varılmak istenen limana ulaşmak için yeterli olamayabileceğini tespit ettiniz. Zamansal bir sıkışıklığınız yok. Nasıl bir seyir şekli izlersiniz? %50 devirde 16. Yelken seyrinde katlanır pervane; Su sürtünmesini azaltacağı için teknenin hızı artar 17. Dıştan takma motorların ilk çalıştırılmasında hangi emniyet önlemleri alınmalıdır ? Vites bosa alınmalı, durdurucu mekanizma bilkligi Takılmalıdır 18. Salmastra ne ise yarar ? Kovan çıkışında su sızdırmazlık için kullanılır 19. Yakıt buharının bir kıvılcım etkisiyle patlama yaratma tehlikesi açısından bir teknede hangi tipte içten takma motorlar en çok dikkat gerektirirler? Benzinli 20. Teknelerde en çok rastlanan egzos sistemi ne şekildedir ve hangi parçalardan oluşur? Manifolt, su kapanı, susturucu, deve boynu 21. Motorun çalısması için ilk hareketi sağlayan yardımcı donanım hangisidir? Marj motoru 22. Benzin ve Dizel motorunu kullandıkları farklı yakıtlar haricinde ayıran temel özellik: Enjektör pompası dizel motorlarda bulunur Buji benzinli motorlarda bulunur 23. Motor yağına yataklık yapan ve motorun iç kısımlarını harici etkilerden koruyan motor parçasına ne ad verilir? Kartel 24. Motorlarda soğutma sistemi kaç çeşittir? İki (direkt, dolaylı) 25. Motorunuzun kontak anahtarını çevirdiniz ve marşa bastınız; her hangi bir hareket olmadı, bu durumda önce nereyi kontrol edersiniz? Akü 26. Seyir halindeyken aniden oluşan bir vibrasyonda ilk bakılacak nokta neresidir? Motor 27. Motorunuz çalışma anında egzostan mavi renkli duman atıyorsa bunun anlamı nedir? Yağ yakması 28. Motor yagının görevi asagıdakilerden hangisidir? Hareketli parçaların aşınmasını önler 29. Dizel motorların yakıt sisteminde, seyir öncesi yapılacak işlem aşağıdakilerden hangisidir? Isıtma 30. Motorla seyirde sırasında, dolaylı soğutma yapan motorunuz egzostan su attığı halde hararet göstergesi aşırı yükselmiş ve sesli uyarı vermeye başlamıştır. Arıza hangi sistemtedir? Dolaylı soğutma sisteminde 31. Kötü havada motorla seyrediyorsunuz; motorunuz birden durdu. Yakıt deponuzda çok az yakıt bulunmaktadır ve arızanın yakıt sisteminden kaynaklandığını düşünüyorsunuz. Arızanın sebebi ne olabilir? Yakıt filtresinin tıkanması 32. Motorda güç kaybı gözlemlediniz ve seyir sırasında egzostan siyah dumanlar çıkmaktadır. Arıza ne olabilir? Yakıt yanmadan çıkıyor 33. Disli Kutusunun (Sanjıman) ömrünü uzatmak için hangi hususa dikkat edilmelidir? Yağ seviyesinin uygun olması, ileri – geri geçişlerinde bekleyerek geçiş yapılaması 34. Tekne elektrik sistemleri kaç volt gerilimle çalısır 12 V 35. Teknenizdeki tüm elektrikli cihazların 24 saat içinde toplam 30 Ah tükettigini hesapladınız. Teknenizin aküsünün (veya akü gruplarının) ertesi gün bile motoru çalıştırmak için yeterli kapasitede olmaları için toplam güçleri en az kaç Ah olmalıdır? En az 75 - 90 Ah 36. 12 Voltluk bir aküden hangi noktaya kadar elektrik alınabilinir ? 12.8 ile 11.6 volt arası 37. Boşalmış bir akü teknede nasıl ve hangi yöntemlerle şarj edilebilir? Diğer bir (yedek) akü ile motor çalıştırıldıktan sonra akü sisteme bağlanır ve şarj dinamosundan gelen enerji ile şarj edilir. 38. Basit bir tekne elektrik sisteminin ana parçalarını sayınız. Akü, kablolar, kumanda panosu, sigorta ve otomatlar, fenerler, aydınlatma, ırgat, pompa, marş motoru, telsiz ve diğer elektronik aletler. 39. Geliştirilmiş ve emniyetli bir tekne elektrik sistemi ne şekilde kurulmuş olmalıdır? Sigortalarla gerekli güvenlik önlemleri alınmış ve kumanda tablosu ile kontrol edilecek sekilde 40. Teknede akülerin kapasite ve sarj durumu ne şekilde takip edilebilir ? Voltmetre ile 41. Güvenilir bir elektrik tesisatında kullanılan kablolar nasıl seçilmiş olmalıdır? Kalaylı ve marin tipi olmalıdır 42. 12V veya 24 V’luk tekne elektrik sistemi zayıf akımla çalıstığından herhangi bir tehlike yaratır mı? İnsan sağlığını etkilemez ancak yangın çıkmasına sebebiyet verebilir 43. Eriyen tipte sigortalar, otomatlı sigortalara göre hangi avantaj ve dezavantajlara sahiptir? Otomatlarda sigorta değişimi gerekmez sadece bir düğmeye basarak tekrar devreye alma gerçekleşebilir. Sigortalar ucuzdur 44. Jelli akülerin ‘’sulu akü’’ denen asitle doldurulmuş akülere göre avantajları nedir? Jelli aküler kendi kendilerine deşarj olmazlar ve gaz çıkarma problemleri yoktur, akmadan her açı ile kullanılabilirler 45. Teknede elektrikli sintine pompası varsa, en uygun bağlama sistemi nedir? Bir kumanda panosu üzerinden ve alarmlı olarak bağlanması uygundur 46. Tekneden ayrılırken elektrik sistemi ile ilgili alınacak en iyi tedbir aşağıdakilerden hangisidir? Gereksiz tüm elektrikli cihazların kumanda tablosundan kapatılmış oldukları kontrol edilir. çok uzun süre ile tekneden ayrılınacaksa akülerin tam şarjlı olduğu ve tüm elektrikli sistemlerin kapalı olduğu tespit edilmeli, mümkünse periodik olarak motor veya başka bir kaynaktan şarj işlemi yapılmalıdır. 47. Simsekli fırtınalarda ve yıldırım tehlikesinde tekne ekibi hangi tedbirleri almalıdır? Metal aksamdan uzak durulmalıdır, hassas elektronik cihazlar sistemden çıkarılmalıdır 48. Teknede kullanım veya tamirat için karadan alternatif akım elektrik alınması gerekirse ne yaparız? Tekne üzerindeki soket (priz) ve uygun bir kablo ile kıyıdaki tesisata baglanılır 49. Elektrik panomuzda, basit, camlı eriyen tip sigortalar bulunuyorsa; yandıklarında ne yapılır? Aynı kapasitede olan yenileri ile degistirilir 50. Sulu tip akü teknede nereye yerlestirilmelidir? Kuru ve düz bir yere, fazla sarsıntı olmayacak ve teknenin sallanmalarından en az etkilenecek şekilde yerlestirilir 51. Akü gözleri kapaklı ve açılabiliyor ise bakımı için ne yaparsınız? Gerekli miktarda saf su eklenir
Devamını Oku
‘Hedef 2023 bir milyon Amatör Denizci Projesi’ iyi niyetli bir proje idi... Ancak, Bir milyon amatör denizcinin ne kadarı tekne sahibi oldu? Tekne sahibi olsanız bile, barınak sorunu ne durumda? Marina ücretleri ne oldu? Balıkçı barınakları ne durumda? Eğitimler yeterli mi? Bir master plan var mı? Amatör Denizci Sınavını geçen, tekne kiralayıp emniyetli bir şekilde Kullanabilir mİ? Tekne kiralamak için (ADB) Amatör Denizci Belgesi yeterli mi? (ADB) Amatör Denizci Belgesi Bareboat Charter için yeterli mi? Yurt içinde ve Yurt dışında farklı belgeler isteniyor mu? (ADB ) Amatör Denizci Belgesi sahibi olup tekne ve yat kullanmamış olabilirsiniz. (ADB) Amatör Denizci Belgesi için kısa bir eğitim sonrası yapılan sınavdan geçmek yeterli. 01 Temmuz 2026’dan itibaren geçerli yeni kuralları daha önceki yazılarımızda paylaşmıştım. Pratik olarak denizde tekne ile seyir uygulamalı olarak yapılmalı ve bu seyir sonunda yapılacak bir imtihan ile belge verilecektir. Yurt dışında tekne kiralamak isterseniz , (ADB) Amatör Denizci Belgesi yanında uluslararası geçerliliği olan bir ek belge gösteremediğiniz için tekne kiralamada zorluk yaşayabilirsiniz. International Yachtmaster Training birkaç haftalık pratik eğitimin ardından imtihan ile uluslararası geçerliliği olan belge Türkiye Yelken Federasyonu (TYF) tarafından oluşturulan Türkiye Ulusal Yelken Eğitim Programı (TUYEP) in sekiz uygulama merkezinden alınabiliniyor. Öncelikle bilinmelidir ki tekne ehliyeti eğitimi almadan tekne kullanmaya kalkışmayınız. Deniz kara gibi değildir denizde yapacağınız en ufak hata sizi ve teknede bulunan herkesi ölüme götürebilir. Tabi ki kara yolu tehlikelidir fakat kaza yapmanız durumunda çevrede bulunan insanlar size yardım edebilir fakat denizde başınıza bir olay gelmesi durumunda kendi başınızın çaresine bakmanız gerekebilir. Kara yolunda olduğu gibi deniz trafiğinde de kaza olabilir bu türlü olumsuz durumlara tedbirli olmak için tekne ehliyeti ile birlikte gerekli pratik eğitimlerinin alınması iyi olacaktır. - “Deniz, insanın ruhunu temizleyen en büyük öğretmendir.” - “Deniz sakin görünse de içinde bin fırtına saklar.” Denizlerimizin herkes için daha güvenli olması, teorik bilgisi olan ve pratik kazanmış deniz dostlarının çoğalması temenni ve arzu ile … Rüzgarınız kolayına olsun. Selametle… İzzet ÜNLÜ Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı
Devamını Oku
ULUBORLU'DA YETİŞEN ALİMLER VE DEVLET ADAMLARI 1-) HACI İZZET PAŞA Küçükköprü Mahallesinde Hacı Emin Ağa'nın küçük oğlu olarak babasının öldürüldüğü yıl doğdu. İlk öğrenimini ve medrese eğitimini Uluborlu'da gördükten sonra İstanbul'a gitti. Ağabeyi Hacı Naşit Paşa'nın himayesinde tahsilini bitirdi. Miri Miran rütbesine kadar yükselmiştir. Şarkikaraağaç Kaymaklığı'da yapmıştır. Kalan ömrünü Uluborlu'da tamamlayarak, 1893 yılında Uluborlu'da vefat etmiştir. 2-) HACI NAŞİT PAŞA Hacı Naşit Paşa Siyamızade Hacı Emin Ağa'nın üçüncü oğlu olarak Küçükköprü Mahallesinde tahminen 1818 yılında doğmuştur. 13-14 yaşlarındaki hafızlık merasimini takip eden günlerde babasının Büyükkabacalılar tarafından katledilmesinden sonra İstanbul'a gitmiş, akrabası olan Seyyid Ali Paşa'nın damadı Mustafa Reşit Paşa'ya müracaat etmiştir. Böylece İstanbul'da tahsiline başlamıştır.— Hacı Naşit Paşa tahsilini tamamladıktan sonra maliyeye girerek defterdarlığa kadar yükselmiş, daha sonra valiliklerde bulunmuştur. 1867'de vezir rütbesi ile Halep, Adana, Ankara ve Suriye Valisi olmuş, 1878'de Muhacirin Komisyonu Başkanlığına, daha sonra Hicaz Valiliğine getirildi. 1880'de Akdeniz Adaları Valiliğine, aynı yıl İzmir Valiliğine gönderildi. Eski sadrazamlardan Hamdi Paşa'nın ölümünden sonra Suriye Valisi oldu ve 1887 yılında Şam'da öldü. 3-) FAHRİ PAŞA Fahri Paşa Siyami Oğullarından Hacı Naşit Paşa'nın oğludur. İstanbul'da doğdu. İlokuldan sonra askeri rüştiye ve idadilerinde okuyup harp okuluna girdi, kurmay sınıfına katıldı. Burayı da tamamlayarak Mühendishaneyi Berriye'yi bitirdi. Saray da cülus yaverliğine alınarak yükselmiştir. 1894 İstanbul depreminde harab olan kapalı çarşının yeniden tertip ve tamir işinde mühendislik yapmıştır. Bu arada Türkiye'de bulunan demiryollarını teftiş ve kontrol heyetinde hükümeti temsil etmiştir. İzmir - Aydın demiryolunu teftişi sırasında Uluborlu'ya gelerek Dinar - Uluborlu karayolunun Çapalı Beli ve Pupa Boğazı kısımlarını İngiliz şirketine ıslah ettirmiştir. Padişah Abdülhamit ile özel bir meseleden araları açıldığı için önce Bağdat tarafına isyan bastırmak üzere, daha sonra Serez'e gönderildi. Meşrutiyetin ilanında Selanik ve Havalisi komutanlığına tayin edildi. Balkan Harbinde Gelibolu, Bolayır ve havalisi komutanı idi. Balkan Harbinden sonra Ankara Kolordu Komutanlığına tayin edildi ve 1913'te Ankara'da vefat etti. Mustafa Kemal Paşa (Atatürk) Fahri Paşanın kabrini Hacı Bayram Veli Camii önündeki kabristanda bulup yeniden yaptırdı. Daha sonra o kabristanın yola ayrılması nedeniyle Samanpazarı civarındaki Tacettin Camii avlusuna nakledildi. Mezar taşındaki yazıya göre Fahri Paşa'nın Mirliva (General) rütbesinde olduğunu görmekteyiz. İstanbul'daki Uluborlulu öğrencilerin 1911'de kurduğu "Cemiyeti Hayriye"nin fahri başkanı idi.
Devamını Oku
TÜRKİYE GÜVENLİ LİMAN Ortadoğu bölgesi yeniden şekilleniyor. Türkiye’nin jeopolitik gerçeğini tüm dünya biliyor ve izliyor. Mezopotamya ve Ortadoğu bölgesindeki her şey Türkiye’nin güvenli olmasına bağlı. Önümüzdeki bu tarihi fırsatı değerlendireceğiz veya başkaları rolümüzü çalacak. Eski ABD Dışişleri Bakanı Henry Kissinger'ın, Amerika Birleşik Devletleri'nin kalıcı düşmanları veya müttefikleri değil, yalnızca ulusal çıkarları olduğu yönündeki ünlü sözü aklımızdan hiç çıkmamalı “ABD’nin düşmanı olmak tehlikelidir ama müttefiki olmak ölümcüldür.” dikkatli bir diplomasi ve jeopolitiği yönetmemiz ile mümkündür. Çünkü olan ABD’yi dost bilenlere oluyor ve bu sözün doğruluğunu tüm Dünya yaşayarak ve bedel ödeyerek öğreniyor. ABD, İran'daki rejimi devirmek için Kürtleri silahlandıracak mı? Bu, Tahran'a yürüyüp savaşı Türkiye, Suriye ve Irak'a yaymaktan ve Ortadoğu'nun büyük bir bölümünü istikrarsızlaştırmaktan ziyade Kürtleri birleştirme olasılığı olabilir mi? Zira bu gafletin bir geri dönüşü telafisi asla mümkün olmayacaktır. Bu plan Türkiye'nin tartışmasız kırmızı çizgisidir ve böyle bir adım Türkiye–ABD ilişkilerini ciddi derecede etkileyecektir. Dört ülkede tek bir etnik grubu silahlandırmak bir strateji değil, kalıcı istikrarsızlığın reçetesidir. Orta Doğu, milisler aracılığıyla sınırları yeniden çizmeye çalışan deneylerin bedelini zaten ödedi. İstikrar, egemen devletlerden gelir, vekalet projelerinden değil. Türkiye, devlet kurumları, askeri kapasitesi ve bölgesel diplomasisiyle bölgedeki istikrarın temel direklerinden biri olmaya devam etmektedir. Bu gerçeği görmezden gelmek çözüm üretmez, sadece politika yapıcıların korktuğunu iddia ettiği istikrarsızlığı derinleştirir. Türkiye tarihinde hiç olmadığı kadar savunma yatırımı yapmaya devam etmeli ve gerekirse bunu birçok kalemden kısarak daha da hızlandırmalıdır &&& HÜRMÜZ BOĞAZI NEDEN ÖNEMLİ? Hürmüz Boğazı’nın kapanması jeopolitik dengeler açısından dünya ekonomisinin daralmasına yol açacaktır. Bunun faturası en nihayetinde tüketicinin sofrasına yansır. THY ve Pegasus’un en büyük gider kalemi yakıttır. Artan jet yakıtı fiyatları bilet fiyatlarını artırır. Ayrıca bölgedeki savaş , Ortadoğu'dan Türkiye'ye gelen turist sayısını güvenlik endişesi ile azaltabilir. Madalyonun diğer yüzünde Hürmüz boğazı kapalıyken, Irak petrolünü taşıyan boru hatlarının değeri 10 kat artar. Türkiye, Avrupa'ya enerji taşıyan en güvenli "tek liman" haline gelerek jeopolitik bir önem kazanabilir. Hürmüz boğazının uzun süreli kapanması Türkiye için "ithal edilmiş bir ekonomik kriz" riski taşır. Enerji bağımlılığımız nedeniyle bu krizi en ön saflarda hissederiz. Sözlerime son verirken Atatürk’ün “Yurtta sulh, cihanda sulh” sözünü hatırlatıyor; insanlığın ortak dili olan barışın egemen olduğu bir dünya diliyorum. Selametle … İzzet ÜNLÜ Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı
Devamını Oku
Bosphorus Boat Show, 40 bini devirdi Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği organizasyonuyla düzenlenen Can-Am Bosphorus Boat Show sona erdi. Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği organizasyonuyla düzenlenen Can-Am Bosphorus Boat Show, 8 günde 40 bin ziyaretçiyi ağırladı. 500’den fazla teknenin sergilendiği fuarın sektör için can suyu olduğunu belirten YATED Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bekiroğlu, “Zorlu bir süreçten geçen sektörümüz için bu fuar hem moral hem ticari anlamda güçlü bir ivme yarattı” dedi. Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği organizasyonu ile düzenlenen Can-Am Bosphorus Boat Show sona erdi. 500’den fazla teknenin görücüye çıktığı fuarı 8 günde 40 bin kişi ziyaret etti. İstanbul Fuar Merkezi’nde ‘Dünyanın en büyük ikinci kara fuarı’ unvanıyla, Can-Am Ana Sponsorluğu’nda düzenlenen fuarda boyları 3 metre ile 30 metre arasında tekneler sergilenirken; her bütçeye uygun tekne, yat ve ekipmanlar ziyaretçilerin beğenisine sunuldu. Fiyatları 4 bin Euro ile 4 milyon 400 bin Euro arasında değişen teknelerin yer aldığı fuarla ilgili değerlendirmelerde bulunan YATED Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bekiroğlu, şunları söyledi: Yüksek katılımcı ve ziyaretçi ilgisi “YATED olarak Bosphorus Boat Show tescilli markası altında, karada ve denizde olmak üzere Türkiye’nin en büyük tekne, tekne ekipmanları ve aksesuarları fuarlarını düzenliyoruz. Karada düzenlediğimiz bu fuarımız, dünya çapında da Düsseldorf’tan sonra en büyük ikinci kara fuarı konumunda. Bu yıl da fuarımızı yüksek bir katılımcı ve ziyaretçi ilgisiyle tamamlamanın memnuniyetini yaşıyoruz. Hem yerli hem de yabancı markaların yoğun katılım gösterdiği organizasyonumuzda, Türk üreticilerimizin tekneleri uluslararası alıcılarla buluşma fırsatı yakaladı. Özellikle son dönemde küresel ekonomik dalgalanmalar ve artan maliyet baskıları nedeniyle zorlu bir süreçten geçen sektörümüz için bu fuar adeta bir can suyu oldu. Güçlü bir platform Fuar süresince gerçekleştirilen görüşmeler, kurulan yeni iş bağlantıları ve alınan siparişler, sektörümüzün dinamizmini ve rekabet gücünü bir kez daha ortaya koydu. Yerli üreticilerimizin tasarım, kalite ve mühendislik kabiliyetleri yabancı ziyaretçilerden büyük ilgi gördü. Bosphorus Boat Show’un yalnızca bir sergileme alanı değil, aynı zamanda ticaretin, iş birliğinin ve ihracatın geliştiği güçlü bir platform olduğunu bir kez daha gördük. Önümüzdeki dönemde de hem karada hem denizde düzenleyeceğimiz fuarlarla sektörümüzün büyümesine katkı sunmaya devam edeceğiz. Fuarımızda, denizcilik kültürümüzün gelişmesi adına birbirinden değerli 15 etkinlik düzenledik. Bu yıl ilk kez olmak üzere, uluslararası bir panele ev sahipliği yaptık. Hedefimiz, bu sayıyı çok daha yukarlara taşımak ve fuarımıza uluslararası bir kimlik kazandırmak ve tanıtımına katkı sağlamak olacaktır.
Devamını Oku
FİBER TEKNEDE OSMOZ HASTALIĞI Osmoz fiber teknenin yakalanabileceği belki de en kötü hastalıktır. Osmoz fiber teknenin Kanser hastalığıdır. Özellikle başına gelenler iyi bilir, ozmos ve etkileri maliyetli ve zor düzeltilen bir sorundur. Eğer kurt bir denizcinin kanını dondurabilecek bir kelime varsa, o da ozmos’tur (“Osmoais”) . Cam elyaf takviyeli plastik (CİP veya fiber) gövdede “ozmotik” kabarcıkların Keşfi bizlere sıkça ölümcül bir hastalığın tanısı olarak kötü çağrışımlar yaptırır. Kendilerine hayatlarının aşkının korkunç bir frengiye yakalandığı söylenen tekne sahipleri en çok korkanlardır. Bazen korkulan doğrulanır da; çünkü ciddi ozmos vakalarının tedavisi pahalıdır; bununla birlikte, birçok durumda, gördüğünüz o hafif kabarcık döküntüleri sizin kolaylıkla tamir edebileceğiniz önemsiz bir dertten fazla bir şey de olmayabilir. Osmozun sebepleri, sonuçlan ve tedavileri çok çeşitli ve değişiktir. Bütün vakalara uygulanan tek bir kural vardır: Boş verip ihmal ederseniz daha beter olur. Çoğu kabarcık CTP dış yüzeyinin 2,5 mm. altında başlar. Olayın buharlaşmış suyun jelkot üzerinden laminat içine geçmesi ve bazı kimyasallar ile etkileşip basınca sebep olması şeklinde bir kuramı vardır. Küçük sığ kabarcıklar daha çok kozmetik bir problemdir. Oyulur, kurutulur, epoksi macun ile doldurulur, zımparalanır ve böylece yalıtılmış olurlar. Gövde bundan sonra su geçirmez bir koruma katıyla kaplanır ve şansınız varsa bir daha ozmos sorununuz olmaz. Laminatın beşte birinden daha derin kabarcıklar katmanların ayrılmasına yol açarak ciddi bir yapısal sorun olabilirler. Bu derece ilerlemiş kabarcıklanma bir uzmanın ilgisini ve laminatın kuruması için jelkotun sıyrılmasını gerektirebilir. Bu durumda deneyimli bir uzman (sörveyor/eksper) size fikir verebilecektir. Jelkotun ve etkilenmiş laminatların sıyrılması ve “vinylester” reçine ile tekrar kaplanarak son kat yapılması pahalı bir iştir, işin maliyeti, yenice bir teknenin maliyetinin %25’i (veya daha fazlası) ve eskisinin %75’i kadar olabilir, dolayısıyla karinanızı sıkça kontrol edin ve herhangi bir kabarcıklanmayı erken safhada yakalayın.
Devamını Oku
Hangi Balık Hangi Ayda Tüketilmeli? Balıkların lezzetleri cinslerine göre değişse de hangi balığın hangi ayda yenildiği de lezzet açısından önemli bir yer tutuyor. Besin değeri oldukça yüksek, vitamin ve mineral açıdan zengin olan balığın, özellikle de balık yağının kalp hastalıklarından psikolojik rahatsızlıklara kadar bir çok hastalığa iyi geldiği belirtilirken, balıkların türlerine göre lezzetleri de değişse de, hangi balığın hangi ay tüketildiği de lezzeti etkilediği ifade ediliyor. Beslenme uzmanları, anne adaylarının, yaşlıların ve çocukların, daha dengeli ve sağlıklı beslenebilmeleri için haftada düzenli olarak en az iki defa balık yemesini öneriyor. PEKİ HANGİ AYDA HANGİ BALIK LEZZETLİDİR? OCAK: Uskumru, lüfer, palamut, istavrit lezzetini korur. Kefal ve hamsi tam yağlı durumdadır. Çinekop, kofana, mezgit kolayca bulunur. Tekir ve kırlangıç bolca avlanır. Barbunya, kılıç ve mercan az tutulur. ŞUBAT: Kalkan mevsimi başlar. Tekir bolca çıkar. Uskumru, lüfer, palamut yağını kaybetmeye başlar. MART: Kefal, levrek ve kalkanın en lezzetli zamanıdır. Uskumru çiroz olmaya yüz tutmuştur. Tavası ve pilakisi yapılabilir. Gümüş balığı fazlaca çıkmaya başlar. NİSAN: Kalkan yine başta gelir. Mercan, levrek, kılıç ve kırlangıç bolca çıkmaya başlar. Gümüş balığı, kefal, mezgit, berlam, tekir ve barbunya çok tutulur. MAYIS: Levrek, barbun, tekir, iskorpit zevkle yenir. HAZİRAN: Balıkçılık açısından verimsizdir. Tekir, barbun, mercan, levrek gibi balıklar bulunur ancak pahalıdır. TEMMUZ: Sardalya mevsimi başlar. Kolyoz, istavrit, uskumru, tava ve haşlamaya elverişli. AĞUSTOS: Çingene palamudu mevsimini açar. Sardalyanın ise en lezzetli zamanıdır. Yine bu ayda kılıcın tadına doyum olmaz. Kefal tavsiye edilmez. EYLÜL: Sardalye ve kılıç lezzetlidir. Palamut irileşir. Lüfer bu dönem pahalıdır. EKİM: Lüfer çok lezzetlidir. Palamut bolca çıkar. KASIM: Uskumrunun en iyi zamanı. Torik akışı başlamıştır. Pisinin en nefis olduğu ay. ARALIK: Uskumru, lüfer, palamut ve torik daha da büyümüş ve lezzetlenmiştir. Hamsinin en çıtır zamanı. Bol miktarda tekir çıkar.
Devamını Oku