Değerli deniz dostlarım merhaba ,

Hepinizi saygı, sevgi ve hürmetle selamlıyorum.

Bugün sizlerle paylaşacağım yazımı bir deniz ve çevre dostu insanı olarak tarihimize not düşmek niyetiyle kaleme aldım.

Aşağıda maddeler halinde izah etmeye çalıştığım:

SARISU PLAJINA YAPILMASI DÜŞÜNÜLEN 1KM’LİK İSKELE HAKKINDADIR.

1-Açık denizde 1000 metre  iskeleyi tutmak için o bölgede 15-20 -30 metre derinliğe kazık çakacaksın ve deniz yatağından toprağın altına ineceksiniz bunun maliyeti ne kadardır?

2-Antalya Kaleiçi Yat Limanı’ndan, Sıçan adası ve Kemer yönüne giden - gelen tekneler için risk teşkil edeceksiniz. 

3-1km’lik iskeleye yanaşan 150 metre boyundaki gemiler 50 metre ara ile 5 gemi sancak tarafına,5 gemi iskele tarafına yanaşıp mal boşaltmaya başladığında kış aylarında Manavgat tarafından esen rüzgar ile oluşacak dalga hareketini hiç düşündünüz mü? 

Ayrıca senelerdir gelen akaryakıt gemi trafiğinde bu kadar yoğunluk var mıdır?

4- İskeleye yanaşan gemilerin fırtınalı havalarda ve dalga boyu yükseldiğinde rıhtıma verdiği hasarın telafisi çok kötü sonuçlara sebep olabilecektir.

Denizin şakası olmaz.

Oluşacak çevre ve deniz kirliliğini düşünmek bile istemiyorum.

Sarısu plajı ve Beydağları Sahil Milli Parkı doğal yaşam alanı korunmalıdır. 

5- Sahilin Sıçan adası karşısında denize doğru 300 metre kavisli olup, kıyıya olan mesafesi 685 metredir.

Düşünülen iskele Sıçan adası ile aynı hizaya kerteriz alarak hesap edilmiştir.

Sarısu Plajı’na yapılması düşünülen 1 km uzunluğundaki iskele deniz ve yat turizminin kalbine saplanan bir kamadır.

6- Sarısu Plajı önüne yapılması düşünülen 1km’lik iskele açık deniz olması nedeniyle risklidir.

Türkiye'nin en büyük ihracat limanlarından olan Ambarlı bir iç limandır.

… Ve burada ki Kumport terminali 500 metre’dir

7- Bir Vizyon proje yapılacaksa Antalya limanından havalimanına uçak yakıtının denizin altına yapılacak boru hattıyla taşınması işini hayata geçirin.

Bir tanker bir uçak yakıtı olarak düşünüldüğünde Antalya’ya günde inen uçak sayısı bellidir.

Hem trafiği rahatlatırsınız hem de oluşabilecek diğer riskleri ortadan kaldırmış olursunuz.

8- Kamuoyu’nun bilgilenmesi bu konuların konuşulması ve anlatılması için tarafların bir televizyon kanalına çıkarak açık oturum yapılmasının faydalı olacağı kanaatindeyim.

9- Sarısu plajına yapılması düşünülen 1km’lik iskele için kamu ve yerel yönetimler tarafından alınan kararlar şeffaf bir şekilde STK'lar ve Kamuoyu ile paylaşmalıdır.

10- Herkesin Anayasa kıyı yasası ve mekansal yapım yönetmeliği ile ilgili düzenlemelere göre hareket zorunluluğu vardır.

Tünektepe’ye çıkıp yukarıdan kuşbakışı bakalım belki daha net görürüz çevremizin  ve doğamızın  güzelliklerini...

Pruvanız neta, rüzgarınız bol değil kolayına olsun!

İzzet ÜNLÜ